寶欣：中山橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具中山上海機電于1992年在上海上市，公司業務涉及電梯制造、冷凍空調設備制造、印刷包裝機械制造、等七大領域。2011年5月，上海機電以現金入股納博傳動51%股權，共同合作機器人項目，開發精密減速機。目前，公司年銷售收入110億元。2、秦川發展齒輪加工、精密制造兩大優勢是秦川發展進入工業機器人關節減速器領域的重要支撐。秦川發展既提供齒輪加工裝備，還從事齒輪加工，并且齒輪加工精度在國內處于水。
 

預應力張拉千斤頂是專業用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大，廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
OXE柴油舷外機周期為200小時，商用大修周期為2000小時，水安裝的發動機缸體也使其維修操作更為便捷，從而改善運行成本、可用范圍和維修間隔。通過使用高度精煉的汽車發動機技術，OXE柴油舷外機可以減少約40%的二氧化碳排放，符合行業的EPATIER3,IMOTIER2和RCD排放，并已向CCS提交認證。在談及OXE柴油舷外機在亞洲地區的業務范圍時，MagnusFolin表示，OXE柴油舷外機已獲得了歐洲多個客戶的一致好評，在世界范圍內引起了廣泛關注。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 院士們稱，高檔數控機床的數控系統軟、硬件技術都取得了重大突破，但是大規模應用卻遭遇市場推廣的難題，希望推動國產數控技術走向應用的扶持政策。目前，我國許多新技術處于產業化的關鍵期。高檔數控機床所遇到的情況，反映了我國許多從實驗室、從應用示范階段走向產業化的高新技術所面臨的，包括北斗導航也是如此。隨著產業化推進，戰略新興產業逐漸步入收獲的季節。按照《規劃》，到2020年，戰略性新興產業值占國內生產總值比重達到15%，均每年帶動新增就業100萬人以上。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預應力錨具，張拉設備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點;
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節約大量鋼絞線，結構緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

另一種是找一個不會引起特別注意的地方把牌照取下來直接遺棄，成為“僵尸車”。劉彥龍則說，目前新能源汽車處于發展早期，也沒有制定明確的報廢法案，強制報廢的情況可能近期還沒有。記者致電廣州某汽車報廢公司，其負責人也表示尚未開展新能源汽車的報廢項目，理由是拆解新能源汽車可能需要專業設備，目前市場較小還沒有購置該設備。當記者問沒有報廢又沒人要的新能源二手車應該怎么辦時，該人士告訴記者，“那可能需要放一段時間吧”。 


應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

寶欣：中山橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具中山”制造強國建設小組辦公室成員、工業和信息化部規劃司副司長李北光說。目前我國制造業人才規模位居世界前列，但是尚不能支撐“制造、創造”的需求。職業教育與教育司巡視員王繼介紹：“制造業人才隊伍存在的突出問題，一是結構性過剩與短缺并存，領軍人才和大國工匠緊缺，基礎制造、先進制造技術領域人才不足；二是人才和產業實際需求脫節，產教融合不夠深入；三是企業在制造業人才發展中的主體作用尚未充分發揮；四是制造業生產一線職工，特別是技術技能人才的社會地位和待遇整體較低，發展通道不暢。寶欣：中山橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具

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