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酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 926.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 185 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-27 11:38
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公司基本資料信息
 
 
 
【酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具】詳細(xì)說(shuō)明

酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具通化自由電子激光是上進(jìn)的新一代先進(jìn)光源,也是當(dāng)今世界先進(jìn)國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的重要方向,在科學(xué)研究、先進(jìn)技術(shù)、國(guó)防科技發(fā)展中有著重要的應(yīng)用前景。“大連光源”是臺(tái)大型自由電子激光科學(xué)研究用戶裝置,是當(dāng)今世界上運(yùn)行在極紫外波段的自由電子激光裝置,也是世界上亮的極紫外光源。據(jù)介紹,“大連光源”的波長(zhǎng)可在極紫外區(qū)域完全連續(xù)可調(diào),具有完全的相干性;該激光可以工作在飛秒或皮秒脈沖模式,可以用SASE(自放大自發(fā)輻射)或HGHG(高增益諧波放大)模式運(yùn)行。 
酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

《制造2025》實(shí)施一年有余,我國(guó)裝備制造業(yè)取得不錯(cuò)成績(jī)。“制造大國(guó)”邁向“制造強(qiáng)國(guó)”路程逐漸縮短,在過(guò)去的2016年里,我國(guó)制造業(yè)又發(fā)生了哪些大事?自國(guó)務(wù)院去年5月正式頒布《制造2025》以來(lái),政策實(shí)施一年有余。這一年,工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門編制實(shí)施了“1+X”體系,發(fā)布實(shí)施了五大工程實(shí)施指南及服務(wù)型制造、裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展等三個(gè)行動(dòng)及規(guī)劃指南,相關(guān)政策細(xì)化落地。《制造2025》由文件編制進(jìn)入實(shí)施新階段。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

現(xiàn)在,鋼鐵的二次回收在12%——15%左右,從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)看,鋼鐵的60%甚至更高將來(lái)自于二次回收。王安建說(shuō),盡管全球配置、產(chǎn)能合作、利用境外資源的主動(dòng)性增強(qiáng)了,但境外產(chǎn)能合作對(duì)礦業(yè)的發(fā)展形成了新的壓力。從環(huán)境約束的角度考慮,煤炭的需求應(yīng)該控制在42億左右,但是現(xiàn)在產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)50億噸;王安建認(rèn)為,境外產(chǎn)能合作是全球化的必然趨勢(shì),不過(guò),對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)形成更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力也在所難免。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)質(zhì)量

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



據(jù)介紹,此項(xiàng)研究突破了氫燃料電池輕量化、水熱管理、高可靠機(jī)載動(dòng)力系統(tǒng)集成等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。試飛中,燃料電池系統(tǒng)輸出性能、安全性、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性等全部達(dá)到了技術(shù)要求,在-20℃低溫環(huán)境下表現(xiàn)出優(yōu)良的存放、啟動(dòng)和運(yùn)行性能。大連化物所是國(guó)內(nèi)燃料電池主要研究單位之一。其質(zhì)子交換膜燃料電池研究團(tuán)隊(duì)早在2001年就聯(lián)合相關(guān)單位研制出首臺(tái)氫燃料電池電動(dòng)車。近年來(lái),團(tuán)隊(duì)又先后研制出了多種型號(hào)的用質(zhì)子交換膜燃料電池電源系統(tǒng),填補(bǔ)了在這一技術(shù)領(lǐng)域的空白。
酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。

酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具通化當(dāng)日,一輛處于”自動(dòng)駕駛“模式的特斯拉ModelS以74英里的時(shí)速(119km/h),撞上了拐彎中的白色拖掛式大貨車。ModelS從貨車車底穿過(guò),車頂被完全掀飛,40歲的駕駛員JoshuaBrown不幸死亡。經(jīng)調(diào)查,事故原因是:自動(dòng)剎車未生效。當(dāng)日光照強(qiáng)烈,車輛傳感器未能識(shí)別明亮天空背景下的白色貨車。超速。出事路段限制時(shí)速為65英里/時(shí)(約105km/h)司機(jī)未能及時(shí)反應(yīng)這引發(fā)了全世界的關(guān)注。事后,特斯拉為自動(dòng)駕駛模式做了升級(jí),并強(qiáng)調(diào)該模式并非完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),駕駛員需要始終注意路況,雙手位于方向盤。酒泉高速穿線機(jī)通化橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具

 

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