鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞1):陜西榆林32型鋼筋冷擠壓機套筒施工推動綠色金融發展，對經濟發展，改善民生都具有非常重要的意義。鼓勵企業機構把握“一帶一路”建設機遇，提供與“一帶一路”建設相匹配的綠色金融路徑，加強綠色金融多領域的合作，助推“一帶一路”綠色投資，真正實現綠色“一帶一路”的金融發展。對于綠色金融發展的相關法規政策，環境保護部政法司司長別濤指出，綠色金融體系是包括稅收、、、生態文明改革的總體方案。目前，環保部門正在推動綠色金融體系的建設，證會在推動上市公司的環境信息強制披露。

新聞1):陜西榆林32型鋼筋冷擠壓機套筒施工在公路橋梁工程中值得大力推廣應用鋼筋冷壓連接技術。在樁基礎工程中使鋼筋籠實現整體對接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發生，提高樁基質量。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實現主筋冷壓對接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應力問題，減輕用電負荷，提高接頭質量，加快施工進度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規格標帶肋鋼筋，2-3級建筑鋼筋連接施工
新聞1):陜西榆林32型鋼筋冷擠壓機套筒施工5日，市在武漢分會場集中收聽收看環境保護督察反饋意見整改工作推進會暨湖北省環境保護委員會2017年全會，并在會議結束后繼續召開全市貫徹落實會議。市長萬勇主持會議強調，提高站位，強化責任擔當，落實全省會議精神和市委相關部署，全力以赴抓好整改。在當天全省會議上，萬勇就市推進環保督察反饋意見整改工作作了匯報。說，市委市堅持把環保督察整改作為一項重大任務和民生工程來抓，立行立改，堅持做到提高站位、強化調度，制訂方案、分解任務，現場督辦、跟蹤問效。

公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規程》，冷擠壓套筒出廠前，都經過抗拉力實驗，帶有檢測報告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規格，不同材質的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺、液壓鉗一臺、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機功率：4KW/380V
整機重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點：

1）節約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達到80%以上。
2）進步勞動生產率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產率進步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達IT7～IT8級，表面粗糙度可達R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。
4）進步零件的力學性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成公道的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應力而進步疲憊強度。因此，某些原需熱處理強化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復雜內腔、內齒及表面看不見的內槽等。
新聞1):陜西榆林32型鋼筋冷擠壓機套筒施工面對日益嚴峻的能源危機和環境問題，汽車企業在發展壯大的同時如何承擔環保責任？這是擺在轉型升級關鍵期的汽車產業面前的一道必答題。作為“共和汽車工業長子”的一汽，在追求經濟效益的同時，始終兼顧環保責任，通過提高綠色制造水平、建立綠色發展體系、制定完整的低碳節能技術戰略等舉措，實現從工廠到產品的綠色化，交上了一份出色的“環保答卷”。綠色工廠：為汽車制造業增添環保底色工廠是推進綠色制造的主體。“近年來，一汽淘汰改造了過去的老廠房、老設備，告別了過去粗放式的生產方式。新聞1):陜西榆林32型鋼筋冷擠壓機套筒施工