鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞訪談√):銅仁鋼筋冷擠壓連接機套筒施工政機關樹標桿2011年底，管局組織家發展改革委、科技部、住房和城鄉建設部、工程院和管局5個部門，開展了節約型辦公區建設試點工作。其中，家發展改革委和管局為綜合試點，開展光伏發電、LED照明綠色出行、節能管系統等綜合改造；住房和城鄉建設部為資源綜合利用試點，在機關大院辦公區、生活區建設雨水收集利用等；科技部、工程院則側重新技術試點，包括電動汽車、風光互補發電、屋頂光伏長廊、節能科普展示系統等。

新聞訪談√):銅仁鋼筋冷擠壓連接機套筒施工在公路橋梁工程中值得大力推廣應用鋼筋冷壓連接技術。在樁基礎工程中使鋼筋籠實現整體對接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發生，提高樁基質量。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實現主筋冷壓對接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應力問題，減輕用電負荷，提高接頭質量，加快施工進度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規格標帶肋鋼筋，2-3級建筑鋼筋連接施工
新聞訪談√):銅仁鋼筋冷擠壓連接機套筒施工謠言6車少了、采暖季都結束了，但霧霾又來了，不是說燃煤是空氣重污染的主要原因嗎？剖析：實際上，霧霾成因錯綜復雜，高污染排放是內因，不利氣象條件是外因，復雜的化學反應機理是動因。在內因中，機動車、燃煤、工業、揚塵、秸稈焚燒等污染排放以及區域傳輸，對霧霾產生的貢獻，因季節、地域不同而存在差異或變化。謠言7北京空氣質量在逐步惡化？剖析：近幾年北京采暖季空氣質量改善幅度不大，但從全年來看，北京重污染天還是在逐年減少。

公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規程》，冷擠壓套筒出廠前，都經過抗拉力實驗，帶有檢測報告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規格，不同材質的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺、液壓鉗一臺、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機功率：4KW/380V
整機重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點：

1）節約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達到80%以上。
2）進步勞動生產率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產率進步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達IT7～IT8級，表面粗糙度可達R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。
4）進步零件的力學性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成公道的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應力而進步疲憊強度。因此，某些原需熱處理強化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復雜內腔、內齒及表面看不見的內槽等。
新聞訪談√):銅仁鋼筋冷擠壓連接機套筒施工高新區（新市區）環保局環境察二中隊隊長董柯說，經核查，該公司證件齊全。夜間生產的車間為土工布生產車間，土工布主要利用滌綸短纖維經過針非織造技術加工成無紡布，與PE膜一起加熱擠壓成型為土工材料布，夜間不存在塑料件生產加工。噪聲主要來源于生產設備和小型空氣壓縮機。董柯說，在實地查看中發現，該企業在生產中確實存在門窗敞開生產現象，白天生產在家標準之內，便責令其關閉門窗降噪作業。同時，下達責令整改違法行為決定書，要求夜間22時30分之后不能再生產，還要及時提供第三方測報告。新聞訪談√):銅仁鋼筋冷擠壓連接機套筒施工