鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞3):云南普洱鋼筋冷擠壓連接機套筒供應商針對反饋意見中指出的“老砬子水源地二級保護區內違法建設項目”問題，本溪市已于8月上旬審議通過了《本溪滿族自治縣撤銷本溪（小市）傳動裝置產業園和本溪（高）玻璃制品產業園的請示》，并對保護區內的19家企業實行嚴格的環境保護管標準，采取限制生產7家、停產整治2家、關閉2家、駐廠重點管8家及定期公布水質測數據、嚴格實施“日、周檢查、月報告”等措施，確保全市民眾飲用水安全。同時，本溪市還從源頭入手，一名副市長專職負責“引觀入本”工程建設，確保工程如期完工。

新聞3):云南普洱鋼筋冷擠壓連接機套筒供應商在公路橋梁工程中值得大力推廣應用鋼筋冷壓連接技術。在樁基礎工程中使鋼筋籠實現整體對接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發生，提高樁基質量。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實現主筋冷壓對接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應力問題，減輕用電負荷，提高接頭質量，加快施工進度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規格標帶肋鋼筋，2-3級建筑鋼筋連接施工
新聞3):云南普洱鋼筋冷擠壓連接機套筒供應商廣州風神集團總裁李文卿稱，廣州市花都區成為綠色金融改革創新試驗區。風神集團在這樣的機遇下，赴瑞典尋求具創新意識的可持續發展理念和相關技術，并與瑞典成熟的技術和設備供應商達成整體合作。表示，瑞典的科技、環保、制造行業一直處在世界前列，與瑞方的合作不僅意味著花都汽車城將謀求合作，實現更新、更大的快速發展，同時，這也與風神集團創新發展、環保生態理念高度契合。據了解，目前，廣州花都汽車城正在進行產業升級，未來將進一步建成和完善商務、文化、旅游、健身、休閑等產業配套。

公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規程》，冷擠壓套筒出廠前，都經過抗拉力實驗，帶有檢測報告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規格，不同材質的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺、液壓鉗一臺、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機功率：4KW/380V
整機重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點：

1）節約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達到80%以上。
2）進步勞動生產率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產率進步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達IT7～IT8級，表面粗糙度可達R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。
4）進步零件的力學性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成公道的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應力而進步疲憊強度。因此，某些原需熱處理強化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復雜內腔、內齒及表面看不見的內槽等。
新聞3):云南普洱鋼筋冷擠壓連接機套筒供應商燃料電池技術有望成為推動新能源汽車產業升級的下一個風口。同時，電動汽車分時租賃這一新興商業模式有望為新能源汽車產業發展開辟“綠色通道”—來自科技部的數據顯示，截至去年年底，新能源汽車產量突破50萬輛，保有量超過100萬輛，在占比達50%。目前，各地在建的新能源汽車項目超過30個，新能源汽車生產廠家170余家。按照內今年批復的項目以及各大車企發布的產能規劃估算，到2020年，新能源汽車產能有望達500萬輛，新能源汽車駛入高速成長期。新聞3):云南普洱鋼筋冷擠壓連接機套筒供應商