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公司基本資料信息
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建筑鋼筋冷擠壓機產(chǎn)品適用范圍:建筑鋼筋冷擠壓機目前已在建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等行業(yè)進行各種建筑鋼筋冷擠壓機連接應用.
鋼筋冷擠壓機機產(chǎn)品的技術要求:
鋼筋冷擠壓機施工中必須采用合適的鋼筋冷擠壓機工藝和合理的驗收標準,以確保施工的質(zhì)量完全達到設計要求.具體使用該項技術時應符合《GB1499-91》、《GB13014-91》《GBJ10-89》、《GB50204-92》、《GB8162-87》、《JGJ107-96》、《YB9250-93》等規(guī)范要求新聞2):四川遂寧鋼筋套筒冷擠壓機采購
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞2):四川遂寧鋼筋套筒冷擠壓機采購在基層干部心中,環(huán)保行業(yè)是一個責任大、風險高、工作強度大的行業(yè),常有人感慨“環(huán)保難作為,站得住的,頂不?。豁?shù)米〉?,站不住”。一位基層環(huán)保人員在接受記者采訪時深有感觸地說:“通過環(huán)保督察組現(xiàn)場督察,既為環(huán)境管部門提了神,打了氣,同時,也讓基層環(huán)境管部門意識到了肩上的責任之重。尤其是督察期間,督察組成員連續(xù)的敬業(yè)精神、深入一線的工作作風、勤政的督察水平,給廣大干部群眾留下了非常深刻的印象,激發(fā)了環(huán)保干部職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情和信心。
新聞2):四川遂寧鋼筋套筒冷擠壓機采購
鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞2):四川遂寧鋼筋套筒冷擠壓機采購抓住關鍵,強化責任追究。為提高督察組交辦件辦結(jié)率,市察局一方面通過參與全市統(tǒng)一指揮與調(diào)查,指導全市各地各單位提高認識,抓住關鍵,把工作重點放到環(huán)保案件辦結(jié)率上來。另一方面以督辦函的形式將16個環(huán)保督察組重點交辦件對6個縣市區(qū)和3個市直單位進行專門督辦,并明確了完結(jié)時限、工作要求,對查辦中不負責任、造成不良后果的相關責任單位和責任人嚴肅處理,確保群眾來訪“件件有著落、事事有回音”。
抗拉性能檢查
(1)現(xiàn)場檢驗以同規(guī)格、同等級、同材料、同一施工條件下完成的500個接頭為一驗收批,不足500個的也作一批。
(2)對每一批驗收件中隨機抽取的三個試件進行評定,當3個試件的單向拉伸試驗結(jié)果均符合《JGJ107-96》中的要求,則該批接頭合格。
(3)如有一個試件的抗拉強度不符合要求,應再取6個試件復檢,復檢時仍有一個分歧格,則該批接頭分歧格。
(4)在正式施工前尚應進行現(xiàn)場條件下的擠壓連接工藝試驗,試驗合格后方能正式施工,在施工中不同批次鋼筋進場前,也應進行工藝檢驗。工藝檢驗,每種規(guī)格試件不少于3根。檢驗結(jié)果應符合規(guī)范《JGJ107-96》要求。
公司一家集鋼管加工機械、路面機械、型材冷加工機械和預應力機械研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品鋼筋冷擠壓機 ,鋼筋鐓粗機,鋼筋滾絲機,鋼筋調(diào)直切斷機,鋼筋彎曲機,鋼筋彎弧機,鋼筋除銹機,鋼筋彎弧機
公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》,冷擠壓套筒出廠前,都經(jīng)過抗拉力實驗,帶有檢測報告
鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規(guī)格,不同材質(zhì)的帶肋鋼筋,且連接接頭的位置(豎向、橫向、環(huán)向、斜向)不受限制。
新聞2):四川遂寧鋼筋套筒冷擠壓機采購位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術有限公司,是內(nèi)一家掌握電動汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲能電池管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示,目前東莞鉅威動力技術有限公司儲能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場占有率。近日,鉅威動力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動汽車核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,瞄準當下內(nèi)電動汽車核心部件依賴進口的被動格局,計劃在2020年實現(xiàn)電動汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)化。策劃:江強統(tǒng)籌:靳延明撰文:陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術2009年,鉅威動力技術有限公司在東莞松山湖成立。新聞2):四川遂寧鋼筋套筒冷擠壓機采購
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