鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞4):迪慶32型鋼筋冷擠壓機套筒供應商12月大眾方面表示雙方正處于洽談階段。直到2016年9月，歷時將近一年，大眾與江淮才就雙方在新能源汽車領域合資合作簽署了諒解備忘錄。從德考查到簽訂合資合同，歷時近20個月的時間。這期間業界的疑問在于大眾“超生”的問題。因為根據《汽車產業發展政策（2009年修訂）》第四十八條規定，“同一家外商可在內建立兩家（含兩家）以下生產同類（乘用車類、商用車類、摩托車類）整車產品的合資企業，如與中方合資伙伴聯合兼并內其汽車生產企業可不受兩家的限制。

新聞4):迪慶32型鋼筋冷擠壓機套筒供應商在公路橋梁工程中值得大力推廣應用鋼筋冷壓連接技術。在樁基礎工程中使鋼筋籠實現整體對接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發生，提高樁基質量。在橋梁墩臺的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實現主筋冷壓對接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應力問題，減輕用電負荷，提高接頭質量，加快施工進度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規格標帶肋鋼筋，2-3級建筑鋼筋連接施工
新聞4):迪慶32型鋼筋冷擠壓機套筒供應商央視網消息：據環境保護部督查結果顯示，目前各地在“散亂污”企業清理整頓方面依然存在諸多問題，新發現多個未上報的“散亂污”企業集群。5月26日至6月1日，是環保部開展京津冀及周邊地區大氣污染強化督查的第七周，也是第四輪次強化督查的周。據統計，這期間23個督查組共檢查了2459家企業（單位），發現1954家企業存在各類環境問題。存在問題的企業中，“散亂污”問題企業735個，包括新發現清單外“散亂污”企業564家，新發現多個未上報的“散亂污”企業集群。

公司嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規程》，冷擠壓套筒出廠前，都經過抗拉力實驗，帶有檢測報告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機械連接新方法。可連接不同規格，不同材質的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺、液壓鉗一臺、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機功率：4KW/380V
整機重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點：

1）節約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達到80%以上。
2）進步勞動生產率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產率進步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達IT7～IT8級，表面粗糙度可達R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進行精磨。
4）進步零件的力學性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內部形成公道的纖維流線分布，使零件的強度遠高于原材料的強度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應力而進步疲憊強度。因此，某些原需熱處理強化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復雜內腔、內齒及表面看不見的內槽等。
新聞4):迪慶32型鋼筋冷擠壓機套筒供應商河道內有工人在向河水撒，河道內已聞不到鼻氣味。村名王誠告訴記者，當地很關注，很快就有人對河道內的污水進行了撒治理，深藍色的河水也漸漸淡去。“其實關注的是，哪家企業在河水里進行了排。希望環保部門找到污染企業進行嚴懲，這樣的企業也太坑人了，不但破壞了當地環境還危害后代。”村民李志(化名)說。河北省邢臺市環境保護局廣宗縣分局局長劉玉曉稱，事件發生后，環保人員對河水進行了檢測，檢測結果顯示，PH值、COD、氨氮、總鋅、總磷全部超標。新聞4):迪慶32型鋼筋冷擠壓機套筒供應商