奧凱昆普空壓機主機大修產品特征：空壓機主機大修的必要性及工作螺桿式空壓機主機運行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其原因有三個：①主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當然在主機剛起動或停止的短時間內由于油膜尚未形成或油膜狀態較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接接觸；②螺桿與主機殼體的加工精度保證了主機裝配后螺桿與主機殼體之間有適當間隙，該間隙大小已經考慮到了主機高溫運行時螺桿與殼體變形量存在差異的問題；③螺桿與前后端面的間隙是根據技術參數要求在進行螺桿裝配時保證，該間隙大小同樣已經考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時壓縮產生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端的定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，因此端面間隙得到進一步保證。隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是，當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發生嚴重后果。首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生摩擦，電機負荷急劇增加，最嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。其次，空壓機產氣量發生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產。由此可見，對主機進行大修是必要的，而且也是必須的。二、主機需要進行大修的判定準確地說，主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為準，但實際上很難有準確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期，因此國際著名的空壓機廠商根據其近百年的實踐經驗確定的標準是在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進行大修。除了以上的通行標準外，根據經驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準確的判斷：1)主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響；2)電機運行電流，特別是空載運行電流與標準值的差別；3)機頭各軸承的振動。需有完善的檢測工具，可根據檢測結果與技術資料對照，能有效判斷是否需要對主機進行大修。三、主機大修的主要工作1)拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；2)清洗螺桿、軸、間隙調整墊片，打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面；3)壓裝軸承，調整間隙，測試各間隙；4)試運行，磨合調整。無油螺桿的主機，用戶是不宜自行維護的；噴油螺桿的主機，一般應注意以下幾個地方：1、軸承是必須整套更換；2、檢查轉子型面，是否需要修正；3、進、排氣軸承座的檢查，是否需要修正；4、主機裝配的裝配要求，不知道是不能打開主機的；5、一般來說，進氣端的間隙為0.35-0.50mm；排氣端的間隙為0.08-0.15mm；因為是返修，應在允許范圍下，盡量大一點。產品特征：1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值：空壓機的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送（溫度、壓力傳感器）電路?？諌簷C由于運行時產生的震動，常時間后部分電線接頭會出現松動現象，電線接頭松動輕則引起機組不能起動，重則引起保護功能失效、電弧短路、觸電等嚴重性災害。因此，電氣部分應定期檢查。檢查時可用手逐個擺動電線，感覺線頭的松緊度，松動的線頭則應緊固；另外，需用搖表檢測電動機、設備與地的絕緣，絕緣電阻應控制在500兆歐以上，否則應做烘干或維修處理。 2、更換電機潤滑脂：電動機的前端及后端裝，在適當的潤滑下才能保證壽命，正常工作，因此應定期注入潤滑脂，潤滑脂的型號應根據各廠家提供的參數選擇。 3、螺桿空壓機清洗減荷閥（又稱進氣閥）： 3.1減荷閥組成：減荷閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及比例閥（容調閥）等部件組成。 3．2減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機的加載（螺桿空壓機重車）、卸載（空車）、比例（容調）控制作用，另外可防止空壓機停機時潤滑油從主機噴出 3．3減荷閥拆卸：1拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管；2拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管；3拆除電磁閥線圈；4拆除減荷閥與主機組裝的螺母并取下；5將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關潔凈鋪設的地面。 3．4清洗減荷閥：（螺桿空壓機清洗劑應選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應根據污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進行清洗） 3．4．1拆電磁閥：拆下電磁閥并檢查電磁閥內的O型圈及密封片是否需要更換（提醒：如果不熟悉進氣閥還請記下所拆卸的該元件位置，以免裝回時出錯），如無須更換的將拆卸的螺絲、O型圈、密封片、電磁桿、芯等元件放入事先準備好的容器內，并放入適當清洗劑浸泡（注：在選用汽油和天納水作清洗劑時請不要將O型圈等橡膠制品浸泡過久，以免腐蝕）； 3．4．2拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然后擰出調節螺母（擰前最好在螺母上做一下記號，以免裝回時比例值偏差太大），取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧并檢查O、U型圈是否需要更換（螺桿空壓機拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項檢查，在下面的講述中就不重復說了），將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。 3．4．3拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側有氣孔（螺桿空壓機該孔是在集成氣路出現堵塞時起到疏通的作用），將氣孔上的密封螺母擰出并將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。 3．4．4拆減荷閥閥芯：用卡簧鉗取下位于閥芯與閥體連接處的卡簧，再用管鉗擰出閥芯，取出里面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧并放入清洗劑中浸泡，再拆出閥體上的進氣口，將整個閥體放入浸泡，此時，減荷閥的拆卸過程已完成。 3．4．5清洗：如進氣閥的污垢較嚴重時，則清洗時換一份新的清洗劑，清洗過程中應先洗較干凈的部件后洗污垢多的部件，清洗過的部件應用清水再次沖洗，以免腐蝕而縮短部件的使用壽命，用清水洗干凈的部件應放到干凈的地方晾干，以免含鐵的部件生銹。在清洗閥片和閥體與閥片接觸的地方時應注意該表面的平整性，并應清洗干凈，必要時更換，否則會引起空壓機帶負載起動（螺桿空壓機大機組帶負載起動時會產生無法起動現象）。 3．4．6安裝組件：組件安裝則按拆卸的反步驟進行，應提出的是，在安裝組件時，裝密封圈的位置和活動的組件應涂上適量機油，可使密封圈更好安裝、活動的部件更靈活。說明：由于減荷閥的零件較多，如果沒有把握記住每個零件位置時可以每拆一個部件清洗后再裝上該部件，但部件先不要裝到閥體上，待所有部件都清洗后再一起組裝到閥體。 3．4．7減荷閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。4、清洗最小壓力閥（螺桿空壓機又稱壓力維持閥）： 4．1最小壓力閥組成：最小壓力閥由閥體、閥芯、調節螺母、彈簧、密封元件等組成. 4．2最小壓力閥的作用：最小壓力閥主要起建立機組內壓，促使潤滑油循環、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機組在卸載運行時儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機。 4．3最小壓力閥的拆卸：最小壓力閥的結構非常簡單，擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機的螺母即可取出里面的元件了，小機組的最小壓力閥閥芯內置于閥體，其拆開閥體蓋即可取出內部所有元件。 4．4清洗最小壓力閥：按清洗減荷閥的方法清洗最小壓力閥。 4．5最小壓力閥的組裝：按拆卸的反步驟組裝元件，由于最小壓力閥的結構非常簡單，組裝過程就不一一講述了，但需注意，如內部有U型圈時，需注意U型圈的方向。 4．6螺桿空壓機最小壓力閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。5、清洗回油單向閥 5．1單向閥的組成：單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成. 5．2回油單向閥的作用：主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環過程，而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥，它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。 5．3回油單項閥的拆卸：在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。 5．4清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內部還有濾網，如有則一起清洗。 5．5回油單向閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝單向閥。 5．6單向閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。6、螺桿空壓機清洗溫控閥 6．1溫控閥的組成：溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成6．2溫控閥的作用：溫控閥起恒溫控制作用，當溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使潤滑油進入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機。 6．3溫控閥的拆卸：螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內部的所有部件。 6．4清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。 6．5溫控閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝溫控閥。 6．6螺桿空壓機溫控閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。7、清洗冷卻器： 7．1冷卻器分風冷式和水冷式兩種.7．2冷卻器的清洗： 7．2．1風冷型冷卻器 1、打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。 2、用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些除油劑再吹。螺桿空壓機當無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子（嚴禁使用鋼絲刷）清洗。 3、裝好蓋板或冷卻風扇 7．2．2水冷型冷卻器 1、拆開冷卻水進出水管。 2、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷（反沖效果較好）。 3、用清水沖洗。 4、裝好冷卻水進出水管。當油冷卻器結垢較嚴重，用以上方法清理不理想時，可以單獨拆下油冷卻器，打開兩頭端蓋，用專用清理鋼刷或其他工具清除水垢。當清理冷卻器介質側不能有效降低溫度時，螺桿空壓機需要對油側進行清理，方法如下： 1、拆開進出油管。 2、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷（反沖效果較好）。 3、用清水沖洗。 4、用干空氣吹干或用脫水油除水。 5、裝好進出油管8、清洗水氣分離器螺桿空壓機水氣分離器的結構類似油氣罐，進氣口靠壁設計，固型成離心力，由于水和氣的重量因素，因此可以有效分離壓縮空氣中的水份。水氣分離器的清洗：拆開水氣分離器蓋，即可用清洗劑侵泡清洗。9、校正所有參數以上部件全部清洗完并晾干后開始安裝到空壓機，所有部件安裝到空壓機后應再次檢查有無疏漏并清理安裝時所使用過的工具等物品?？諌簷C的運行參數可按以下數據調整： 1、螺桿空壓機開機前的準備： 1．1皮帶（聯軸器）校正：如空壓機是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間.如空壓機是聯軸器傳動，安裝好后應手盤動電機及主機并查看聯軸器轉動時的平衡度。螺桿空壓機聯軸器基本都采用彈性聯軸器，固平衡度偏差不大時可忽略。 1．2螺桿空壓機主機轉向校正：如在保養過程中拆除過主電源，電源接回后應注意電機的正反轉，電機的轉向應根據主機的轉向，主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標.校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。 2、加載、卸載、比例值效正：設置該三種參數時，應首先確定卸載值，卸載值應根據空壓機的額定壓力和用氣端所需的壓力結合確定，確定好卸載值后，再設定加載值，兩者的壓差應為0.1~0.2Mpa之間，設置好卸載和加載值后，最后設定比例值，比例值應設在卸載值與加載值中間，螺桿空壓機舉例說明：如某工廠需要空壓機的供氣壓力0.8Mpa，并且供氣要求相對穩定，則應如下設置三種參數：卸載壓力設定0.8Mpa，加載壓力設定0.65Mpa，比例控制壓力設定0.73~0.75Mpa之間。螺桿空壓機校正方法：在微電腦控制器中設置該參數（如空壓機的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數應從壓力開關調節，比例值應在減荷閥上的比例閥的調節螺母處調節該值）。3、機組內壓效正：機組內壓應在0.2~0.45Mpa之間。校正方法：該壓力值應在機組卸載運行時進行，值的大小在最小壓力閥的調節螺母上調節，為了方便讀取所調定的值，應在最小壓力閥之前取壓力檢測點并安裝壓力表（部分微電腦控制器有內壓參數顯示功能，如沒有該功能的應在最小壓力閥之前裝設壓力表）。4、高溫保護值效正：螺桿式空壓機正常工作時，其溫度應在65~98℃之間。溫度過高保護的自動停機溫度不得超過105℃。校正方法：在控制器中調節高溫自動停機溫度值。