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至今，由環保部組織開展的京津冀及周邊地區大氣污染強化督查(以下簡稱大督查)已經進行了兩個多月，但是，28個督查組每天查出的存在環境問題的企業數量仍然居高不下。根據環保部17日夜間的通報，6月16日，28個督查組共檢查發現211家企業存在環境問題。就在環保部28個督查組正按部就班地進行督查時，近日，一篇題為“大面積停產、失業、民怨沸騰。國社發文質疑‘環保風暴’一刀切。”的博文(以下簡稱博文)在網絡間盛傳，該博文對環保部的督查橫加指責。
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在京津冀協同治污、被賦予“一基地三區”功能定位的天津地位舉足輕重的背景下，在2017是“大氣十條”之年的節點上，當地某些地方治污出現這些問題，顯然不能小覷。心而論，天津治污也拿出了不少“真功夫”，從2016年共開環保罰單近億元、提前5個月完成天津港不再接收柴油貨車運輸集港煤炭的要求、2017年形成了695項年度治霾任務等情況看，說當地在踐行“鐵腕治污”不為過。督察組的反饋中就對此有肯定之詞。

“我們在檢查時曾考慮過琉璃廠的非遺文化屬性，覺得關了可惜，但從環保局職責而言，我們只能對廠子采取停產措施。”這位工作人員表示，會和琉璃廠繼續進行溝通，探索解決辦法。此外，該工作人員稱，有人曾建議琉璃廠從非遺文化保護的角度找相關部門反映問題，尋求生存機會。文/本報記者李夢婷專家觀點可為琉璃發展出招琉璃廠也可趁機轉型發展北京民俗學會、北京非物質文化遺產保護專家會高巍認為，門頭溝琉璃廠因環保問題停產說明了北京市城市發展與琉璃非遺文化保護間存在暫時的矛盾。
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銀隆鈦酸鋰電池6分鐘充滿電，從零下50度到零上60度都可以使用，而且是長壽命，每一個電池的貢獻率是現有電池的10倍以上，這就是資源價值的化，這才能確保綠色發展的堅定理念。”魏銀倉說。用魏銀倉的話說，產品的生命周期，決定了社會效益是否可持續，綠色產業是否可持續，如果一個技術，不能滿足用戶，滿足環境，滿足社會的需要，它是片面的，是單一的，是短期的，不可持續的。所以從家庭儲能，到動力電池、到工業儲能，必須堅持用戶、、企業、金融四方共贏的基礎上還要堅持環境效益，經濟效益的協調發展。
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視線“你好，這里是12369環保熱線。請問你想投訴什么環境問題?”7月10日10時19分，位于成都市科園南路的省環保廳208室里，12369環保投訴熱線專員王南熟練地拿起電話，詳細記錄投訴人的。12369環保投訴熱線自2010年在全省21個市州開通以來，已經受理環境投訴超過12萬件。其受理范圍為：對企事業單位和其他生產經營者，在生產建設或其他活動中產生廢水、廢氣、廢渣、粉塵、惡臭、噪聲等對環境造成污染的行為，公眾可通過電話、網絡、等臺進行。
適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴。　　

國控重點污染源自動系統是我國污染減排“三大體系”建設的重要組成部分。2001年，污染源在線系統實施后，由于技術難度的預估不到位、不統一、粗糙安裝等因素，導致上游環保物聯網進入困難發展時期。對此，林宣雄在“金字塔模型”的基礎上提出了“啞鈴模型”，使結構可達到數據的采集和應用的對稱、數據的共享、應用的集成，成為環保信息化的模型。同時，制定了污染源在線自動（監測）系統數據傳輸和環境污染源自動信息傳輸交換技術規范試行，統一。
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特朗普在訪問中承諾，美國將永遠不會用能源來脅迫東歐和中歐。他還補充道，美國也不會允許其他做出這樣的脅迫舉動。他當場提出了合作建議：“我想我們可以在15分鐘以內，啟動一個液化天然氣的合作協議，你們有沒有人現在可以開始協商？這只需要15分鐘。美國正在成為一個能源出口大國。”在6月底的美國能源周，特朗普公開了美國主導全球能源市場的野心。“讓美國全球能源市場”，是特朗普數次就能源問題發表觀點的主題。

關于濕煙氣的問題，劉友賓表示，“我可以明確告訴大家，濕法脫硫的問題，干法脫硫也不同程度的存在，不同的濕法脫硫，排放溫度是50多度，干法脫硫如果也按50多度排放，也是白煙滾滾，一樣，濕法水蒸氣的量比干法多10%。有人說治霾，應該進行加熱，可以明確的告訴你，加熱肉眼看到蒸汽，看到看不到水蒸氣的排放量都在那，這是很關鍵的觀點。治霾，科學家算的非常清楚，大自然水蒸氣的量很大，跟他相比，濕煙氣完全可以忽略不計。
據悉，宏遠汽車累計有20款純電動產品列入部的公告，2015年至2016年，累計銷售2680輛新能源客車，實現銷售收入15億元。投產不足兩年，已經為地方納稅6000余萬元。中汽宏遠汽車副總經理黃兆鋒介紹，目前宏遠汽車已經著手二期擴建工作，二期達產后可實現年產8000輛新能源汽車，有望進入國內同行前十名，產值超50億元，預計可帶動東莞本地新能源汽車上下游配套產業鏈產值至少達到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產業百億俱樂部”。
田為勇說，為貫徹落實、決策部署，環保部決定自今年7月1日起，開展為期一個月的打擊進口加工利用企業環境行為專項行動，以加強對進口加工利用企業的環境，堅決打擊進口加工利用企業環境行為，保護生態環境和群眾身體健康。田為勇透露，環保部從各級環保部門抽調420人，組成60個檢查組，對1792家進口固體加工利用企業進行檢查。從7月4日起，檢查組正式開展現場檢查。
工程院院士、北京大學教授張遠航說，各地2013年觀測臭氧污染狀況以來，發現近幾年臭氧污染在不斷加劇。特別是在珠三角地區，工程院院士、清華大學教授賀克斌說，控制臭氧，氮氧化物（NOx）和揮發性有機物（VOCs）是重點。也就是說，降低臭氧濃度，就需要按照一定比例協同削減臭氧的“前體物”NOx和VOCs的排放。目前，從來看，NOx排放量有所下降，VOCs卻不降反升，“沒有往一個有利于減少臭氧的方向走。
從2012年以來，湖南、湖北等地的農機就陸續來到合江縣，幫助農民收割水稻。據了解，今年來四川省合江縣跨區域作業的收割機有四百余臺，為農民節約成本的同時，也杜絕了秸稈焚燒帶來的環境污染問題。在白米鎮超越農機專合社胡萬超的稻田里，幾臺收割機正在忙碌著，其中有專合社自己的小型收割機，也有省外跨區域作業的大型收割機，短短的幾分鐘，一塊稻田的稻谷就被收割殆盡。與往年不同的是，今年稻田里沒有堆放著長長的稻草，取而代之的是一節一節的秸稈。
同時，南海將力爭通過氫燃料電池汽車的商業化運行，加快推進廣東新能源汽車核心部件產業基地建設，加快推動全區新能源汽車及氫能產業集聚。9月7日的活動，是南海布局戰略性新興產業“大棋局”中的“關鍵一招”。除了舉行“促進燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目的啟動儀式外，預計還有一批項目簽約落戶。新能源汽車有多個門類，氫燃料電池汽車是南海主要深耕發展的方向。與市面上的純電動車相比，氫燃料電池汽車的能量轉化率高、加注更快，汽車的續航里程上限更高。

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