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記者在衡水市看守所中見到了犯罪嫌疑人趙某某和史某某,趙某某說“記者證”是他花1萬元買的。看守所的張告訴記者,趙某某原來是干裝修的包工頭,后來在打時認識了史某某,2016年4月,史某某讓他加入“新聞播報社”當記者,說這行掙錢快,于是趙某某就花了1萬元了該報社的工作證。但辦案在記者網上卻并沒有查到該報社的任何信息,可見證媒體本身都有問題。截至記者發稿時,該案還在進一步審理中,本報將繼續關注案件進展情況。
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為此,李干杰提出了一整套設想。他說,要建立專項督察機制,采取督查、交辦、、約談、專項督察“五步法”,做好督查與環保督察銜接,進一步發揮“督政”的作用。“對督查發現的問題,全部移交地方限期解決并向社會公開,定期開展回頭看,對工作不力、推進緩慢的地方開展約談。”李干杰指出,要將壓力傳導到地方委和及其有關部門,確保環境保護各項部署落地見效。同時,要進一步聚焦涉大氣污染重點行業企業環境違規問題。
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正如辦公廳、辦公廳2015年8月印發的《政干部生態環境損害責任追究辦法》要求,“地方各級委和對本地區生態環境和資源保護負總責,委和主要成員承擔主要責任”。對一個地方的主政者來說,發展是政績,但更是責任。無數案例業已證明,倘若只盯著經濟數字、用GDP主導政績,而忽視在環境保護和治理方面的責任,犧牲青山綠水換來灰霾漫天,這樣的發展非但是不可持續的,還會給人們帶來直接的切身傷害,代價不可估量。
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一般來說,進行的機構越多,全部完成所需要的時間就越長,企業所面對的反壟斷風險就越大,任何一個機構的否決往往都意味著整個交易的失敗。2017年2月15日,這起交易陸續通過了13個的反壟斷。4月4日和5日,美國聯邦貿易會(FTC)和歐盟會幾乎同時通過。10日和12日,墨西哥和也分別通過。反壟斷至此基本結束,這起交易才能得以繼續進行下去。實際上,反壟斷幾乎是近兩年來多數企業海外收購所面臨的障礙。
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2014年,奔馳就將面向B端的“Car2Share”進行試點,標志著奔馳正式進駐國內分時租賃市場。隨后,2015年又將面向C端的“Car2Go”在重慶開展試點,投放了數百輛smartfortwo汽車。另一德國汽車品牌寶馬也不甘示弱,去年在成都與本土的分時租賃EVCARD簽約,雙方共同推動寶馬i3電動汽車在市場的汽車共享計劃。在國內本土品牌方面,去年6月,上汽集團投資2億元試水分時租賃,與上海汽車城其下電動車租賃公司EVCARD整合,雙方合資成立注冊資金2億元的環球車享汽車租賃有限公司。
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盡管遭遇雜音干擾,但環保部17日夜間表示,將進一步加大督辦力度,對應罰未罰及整改進展緩慢的地方予以通報,并適時啟動約談機制。同時,大學法學院教授竺效在接受《法制日報》記者采訪時表示,對企業為何不能一刀切?他提出,正常不能容忍討價還價。京津冀“散亂污”企業屢查屢現開始于今年4月初的大督查,打擊的重點之一就是“散亂污”企業。然而,從環保部28個督查組的兩個多月的督查情況看,要想鏟除“散亂污”企業并非易事。
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遵義市新蒲新區2013年11月《招商引資優惠政策試行辦法》規定,行政未經新蒲新區分管同意,不得隨意對企業進行生產以外的其它檢查。而遵義市播州區為了招商引資,包攬企業污染主體責任,多次由縣財政出資為老干媽食品公司遵義分公司建設并運行污染治理設施,并違規與企業簽約,明確環境保護等部門對該企業開展環境檢查。而由來已久的銅仁重金屬污染問題仍很突出,但2015年以來銅仁市委、市沒有專題研究重金屬污染問題,銅仁獲得資金支持的8個污染治理項目至今無一動工建設。
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我國汽車保有量接近2億輛環境壓力形勢嚴峻2016年,我國產銷量突破2800萬輛,已連續八年位居世界位,年底,我國汽車保有量接近2億輛,資源能源和環境壓力形勢嚴峻。車企早已汽車巨頭們早已聞風而動,為求未來生存發展,目前幾乎所有主流車企在全球都已有所行動。部分車企已開始揮別內燃機大眾:到2020年,大眾集團預計在累計銷售40萬輛新能源汽車。到2025年,將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車,其中絕大部分是純電動車。
有分析指出,成本低是“洋”進口屢禁不絕的根源之一,提高全過程迫在眉睫。環保部相關負責人介紹,通過近兩年的環境檢查發現,我國一些進口加工利用企業規模小、污染嚴重,污染治理設施不正常運行等環境行為較為突出,了區域環境污染負荷,也給個別地區造成了嚴重的環境污染。據了解,環保部將對此次檢查組發現的環境問題下發督辦通知,對地方環保部門無正當理由不立案查處、執行不力、進展緩慢的,約談所在地市級主要負責人;對約談后仍拖延不辦的,啟動問責機制。
下半年能源走勢預計主要呈現三個特點:一是能源消費總體保持增長態勢。分品種看,煤炭、石油需求穩,天然氣需求增長較快,電力繼續保持增長。二是清潔低碳能源比重上升。在各地加快實施煤改電煤改氣、加快發展清潔低碳能源等措施推動下,能源結構進一步。三是能源供應穩有序,供需總體衡且偏寬松。進入【新浪財經股吧】討論責任編輯:馬龍SF061文章關鍵詞:制造業油氣能源我要反饋保存網頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。
多地的實踐讓人們看到了煤化工產業轉型升級的曙光。事實證明,依靠技術創新,通過煤炭“由黑變白,由白到細”轉化,煤化工產業依然可以突破發展瓶頸,重獲生機。企業轉型升級需求迫切應對能源價格波動——“好的時候一個月能賺1個億,不好的時候連工資也發不出來。”作為一名焦炭行業的“老兵”,近年來,黑龍江七臺河市隆鵬煤炭發展有限責任公司總經理陸丙清經歷了焦炭價格由每噸幾千元到幾百元的陣痛與考驗。生死存亡之際,為了不再坐這樣的“過山車”,陸丙清決定引入新技術,延伸產業鏈,發展現代煤化工,企業呈現出新的生機和活力。
為確保能源、推進能源,落實以能源項目建設保障“發動機及燃氣輪機”重大專項實施的指示,近日,發展改革委、能源局制定了《依托能源工程推進燃氣輪機創新發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)。燃氣輪機是能源領域的重要裝備,廣泛應用于燃氣發電調峰、天然氣分布式能源、整體煤氣化聯合循環、天然氣長輸管線增壓和中低熱值燃氣利用等領域。加快發展燃氣輪機是推動能源生產和消費以及提升能源裝備制造水的重要舉措,對于能源結構、提高能源綜合利用效率、保障能源具有重要意義。
為此,海北州各地各部門深刻認識到地處“一湖兩區三河”之要,是全省乃至重要生態屏障這一重大州情和生態地位,深刻領會“由經濟小省向生態大省、生態強省”轉變的深刻內涵,促進生態文明建設再上新臺階。被稱為“人間天河”的大通河系黃河二級支流。去年開始,門源縣為了還母親河大通河一江清水,把大通河流域亂采濫挖砂石的問題作為整治重點之一,對全縣經營性砂石料場、重點項目配置砂石料場、浩門河流域開采砂石料場進行了排查整治。
5個問題9公里公路違建、古道源養殖合作社違建、打磨溝防火瞭望塔(端公潭瀑布觀景臺)違建、桃樹坪至端公潭景點連接棧道(巡護監測步道)違建、村民易地自建房違建整改進度截至7月27日,省環保督察組指出的3個問題已經整改完畢,2個問題仍在整改中,自查的8個問題,5個已經整改完畢米倉山自然保護區位于廣元市旺蒼縣境內,總面積23400公頃。7月13日,省環保督察組赴廣元開展環保問題整改督導,到米倉山自然保護區相關問題點位實地查看,嚴肅指出當地對此前環保督察發現問題整改力度不夠大、進度較為滯后等問題。
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