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除了舊服裝的外，今年6月，南京海關破獲一起特大洋案，抓獲犯罪嫌疑人5名，查證洋廢粉末涂料6000余噸。同時，從2016年至今年5月，河北檢驗檢疫局共查處以精礦名義申報的禁止進口“洋”4批次14150噸。進口“洋”的問題之所以屢禁不止，根本原因還是背后的利益驅使，早在2013年9月日報就曾發表一篇揭“洋”背后灰色利益鏈的報道。文章稱，對于國內商而言，出售“洋”，可以賺取高達數倍的利潤。
山東聊城萬一金屬材料有限公司，經相關部門批準注冊的企業，是一家代銷加工、經銷批發的有限責任公司，

“綠色環保是夏季達沃斯歷來倡導的風格，這一理念也與正在大力推動形成綠色發展方式和生活方式的行動相契合。”會議主辦方相關負責人說。會場外，被稱作“環境保護規模行動”的京津冀及周邊地區大氣污染強化督查已開展兩個多月。環保部６月初通報顯示，２８個督查組發現１３７８５家企業存在環境問題，一批“散亂污”企業被查處。２０１７年，環保督查覆蓋，這些行動對環境起到了震懾作用，被稱為“帶牙齒的法律”的新環保法開始為生態環保拉起一張“防護網”。
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根據廣東省環境保護廳的統一部署，2017年6月至2018年2月，全省將開展為期9個月的大氣和水污染專項督查，東莞市為重點督查的9個市之一。6月以來，廣東省環境保護廳就派出多個督查組前往重點督查城市開展現場督查。據東莞市環保局透露，為切實做好督查工作，確保全市大氣和水污染各項工作順利開展，東莞市已經制訂《貫徹落實省2017—2018年大氣和水污染專項督查工作方案》（以下簡稱“工作方案”）。
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該意見專門明確要“逐步建立和完善上市公司和發債企業強制性環境信息披露制度”。此次合作協議的簽署，是落實該意見的具體舉措，也標志著兩個系統的合作步入一個嶄新的階段。黃潤秋對下一步合作提出了三點建議：一是雙方應不斷挖掘合作潛力，結合環境保護的要求，建立公有序的市場規范，推動環境保護與市場健康發展“雙贏”。二是始終堅持改革創新，共同研究完善環境信息披露的內容、渠道等要求，采取差別化的政策措施，為綠色金融體系建設樹立新標桿。
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日前，“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現有變電站的土地、供電量潛力及位置優勢，被業內認為對充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設施是新能源汽車產業發展的關鍵，但長期以來，充電樁建設都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，我國充電樁規劃仍以分散式充電樁為主的發展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設施空置率高、管理空白、隱患凸顯等問題。

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