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當地時間6號，法國環境部長于洛在"能源觀察者"號上敲碎了一瓶香檳，象征著它將正式開始環游世界。"能源觀察者"號于6月26日在法國西北部的圣馬洛下水，沿塞納河逆流而上，經過一周半的航行后抵達巴黎。再經過約一周的短暫停留后，它將于15號開始為期六年的環球航行。這次航行，將經停50個的101個港口。船長埃盧薩德說，他們希望通過這次環球航行讓人們意識到氫能的力量，探索未來清潔能源在可持續發展中的作用和潛力。
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30日上午，2017年發展家太陽能風能開發利用部級研討班在蘭州結業。崔琳攝中新網蘭州7月30日電(記者崔琳)30日上午，2017年發展家太陽能風能開發利用部級研討班在蘭州結業，來自老撾、巴拿馬、黎巴嫩等多國在過去7天里，完成了對新能源實用技術的研修。“相對于石油、煤、天然氣等等這些地球上的化石能源而言，可再生能源遍布地球、取之不盡、用之不竭、對環境無污染的優勢不言而喻，是人類未來社會的主流能源。

經濟網北京北京7月20日訊(記者曹紅艷)近日，環境保護部、國土資源部、水利部、農業部、、科學院和聯合印發《關于聯合開展“綠盾2017”自然保護區檢查專項行動的通知》，決定今年7月至12月在組織開展自然保護區檢查專項行動。據介紹，本次專項行動將排查446個自然保護區存在問題，嚴肅查處自然保護區各類違規活動，具體包括：——排查自然保護區內違規問題。

福建省一些干部對當地環境盲目樂觀，對當地明顯存在的生態、環境基礎設施落后、城市臟亂差等問題缺乏基本認識。還有一些同志把環境基礎設施問題歸于歷史欠賬，把長期存在的突出環境問題歸于客觀原因，既沒有從主觀上找原因、找差距，也沒有積極采取措施去研究、去解決。對群眾反映的突出環境問題不夠，往往等到上級督辦或媒體曝光才下力氣解決。對保護優先的理念落實不夠，省在批準廈門、寧德、莆田3市海洋功能區劃時，開發性用海面積累計達到3068公頃，與福建省海洋功能區劃（2011-2020）的有關要求相違背。
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新疆地域遼闊，能源資源蘊藏豐富，是確定的能源“三基地一通道”和綜合能源基地，在能源開發中具有特殊重要的戰略地位。推進新疆能源綜合改革事關能源和經濟社會發展大局，有利于加快新疆綜合能源基地建設，打造新疆能源戰略輸送大通道和節能、清潔、的優勢產業承接基地；有利于科學有序開發利用能源資源，促進新疆資源優勢向經濟優勢轉化；有利于加強與周邊的能源合作，發揮新疆絲綢之路經濟帶核心區和重要戰略支點作用。
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省第十三次代會提出，開展環境治理提質行動，要在系統上下功夫，有效改善環境，守住生態底線。省環保部門突出抓了沿湟縣城污水處理廠的提標改造、企業廢水的深度治理、人工濕地建設和面源污染治理，大力促進水環境不斷改善。人工濕地，成為湟水河污染治理的一個亮點。這是海東市樂都區下河灣河灘地的湟水流域人工濕地污水處理技術應用及示范研究項目的實地景象，表面上看是一個景觀帶，人們可在這里休閑娛樂，其實它的內在遠比這豐富。
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接到督察組移交的案件后，西寧市城東區立即要求加工廠進行整改，如今，房間內的生產設備已經全部拆除。城東區相關負責人表示，這家加工廠生產的酸奶是城東區一個有著十幾年歷史的老品牌，區里正在協調企業主重新選址，爭取引入工業園區，趁著這次督察將企業規范。區里還設立了小微企業扶持，加工廠因停產搬遷造成的損失也會進行一定補償。聽到這些情況，高興地對加工廠負責人馬說，企業在這里生產不僅跟鄰里有矛盾，衛生條件也無法達標。
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“我們可以把一個大大的地球分為兩半，畫在兩張紙上，告訴人們，如果不愛護我們的地球，地球就會毀滅，人們也將無家可歸。”“我們可以畫一幅人們正在種樹的畫，告訴人們應該多種樹。”……對于畫的內容，同學們展開討論，支教老師們也深入到小組中，參與構思。不到10分鐘，“渭小綠色小分隊”小組就完成了他們的作品。“植樹節這天，我們來到了一個樹木被砍伐很多的森林，用事先來的木桶、鐵锨、樹苗，種起樹來，有的人在挖坑，有的人在種樹，有的人在澆水，我們這樣做只想讓周圍的環境更加美好。

4）目前持續流入強度較大的是海外資金，主要的背景是美元持續走弱而幣被動走強（核心還是經濟預期變化）中信建投策略：本輪上漲基本見頂未來維持高位震蕩本周市場輪動明顯，周期、軍工、金融等板塊帶領大盤一度突破3300點，不過此后難以維持持續上漲。我們認為，由企業利潤改善帶來的本輪上漲已經基本見頂，未來對于利潤下降的預期將維持大盤的震蕩的局面，對未來維持高位震蕩的判斷。本周金融、消費、穩定繼續向下，成長保持穩定、周期繼續上揚。
“新能源汽車不僅省錢省電還環保，但充電設施不完善，難以滿足現有新能源汽車充電續航要求，已成為當前和未來一段時期內推廣新能源汽車的主要障礙。”懷化經濟和信息化會原材料科負責人坦言，目前，全市充電設備還有限，只有懷化運輸集團在站內建立了配套的充電設備，懷化公交總公司在懷化北建立了配套的充電設備，基本滿足公交車和客車的充電，民間投資建設充電站有兩座，位于城市花園及新汽車南站附近，但一直沒有啟用，因此，新能源車的充電大部分只能靠自己解決。
在這方面也將積極地開展合作，與社會共同推進我國新能源汽車的發展，也為我們汽車的發展創造一個良好的環境。【政策解讀】政策性補貼一直以來都是新能源汽車產業發展的重要推動力，但從2017年開始，新能源汽車補貼額度下降20%，到2020年之后將不再補貼，對行業帶來一定影響。而雙積分征求意見稿有助于將這種影響的力度降低。根據雙積分征求意見稿，2018年度至2020年度，乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。
9月7日從省環保廳獲悉，環保督察反饋意見指出的76個問題，拆分為176個具體問題后下達到各市州和省直有關單位。目前，176個問題均已啟動整改，其中已完成整改34個，正在按時間節點推進的142個。環保督察意見反饋后，我省各市州和省直有關單位迅速行動，積極整改。常德市將土壤污染等多項生態環保指標納入區縣市績效評估指標體系，較往年20分，權重大幅提高；益陽市各區縣（市）了政干部責任追究辦法實施細則、一般環境問題責任追究辦法等制度和措施。
西安機動車在省外進行排放檢驗的，應在西安市環保部門機動車異地排放檢驗委托手續。此外，雖然不再核發機動車環保檢驗合格標志，但是黃標車的概念依然存在。按照和陜西省既定的工作部署，西安繼續實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商報記者屈妍相關政策解讀一、環保標志取消對車輛環保定期檢驗是否有影響？答：沒有影響。雖然環保檢驗合格標志停發，但機動車環保定期檢驗依然需要定期進行，檢驗周期與安檢周期一致，免于檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。
央視網消息：9月1日，環境保護部召開京津冀及周邊地區秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動新聞發布會，并回答記者提問。記者：我們注意到，在環保督察過程中，有一些市場產品價格出現波動，有行業內人士認為和環保督察有關，請問您對此怎么看？環境保護督察辦公室副主任劉長根：這個問題分兩種情形：一是在環保督察組進駐以后，地方借勢借力，切實推動一批依法依規應該解決而時沒有解決的問題，包括山東、四川、和新疆等省份，這方面力度都很大。

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