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本報記者王爾德北京報道導讀截至目前，環(huán)保督察已覆蓋23省份，其中16個省（區(qū)、市）已經(jīng)公開督察整改方案。根據(jù)環(huán)保督察組的安排，今年還將對另外8個省份進行督察，進而實現(xiàn)年內環(huán)保督察全覆蓋。包括3名副省級在內，甘肅諸多被問責。這是7月20日，面對祁連山自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境問題，打下的重重一板。7月25日，環(huán)保問責風暴繼續(xù)，第二批環(huán)保督察的7個省市同時對開環(huán)保督察整改方案。
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貴州省環(huán)保廳是縣域經(jīng)濟第三方陣指導小組成員單位，負責對口指導荔波縣和塘縣的縣域經(jīng)濟發(fā)展工作。為貫徹落實盧雍政副省長在6月13日召開的縣域經(jīng)濟發(fā)展第三方陣專題會議的指示精神，貴州省環(huán)境保護廳成立調研組于2017年7月25-26日赴對口指導的荔波縣和塘縣進行現(xiàn)場調研。通過與當?shù)睾拖嚓P部門座談交流及現(xiàn)場訪問等方式，對荔波縣、塘縣縣域經(jīng)濟發(fā)展的基本情況，當前新常態(tài)下縣域經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)的新趨勢以及發(fā)展中存在的困難和問題有了較為深入的了解。
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東莞時間網(wǎng)訊近日，環(huán)境保護部環(huán)境影響評價司司長崔書紅率督查組到東莞調研督查環(huán)境影響評價改革工作，并在東莞市環(huán)境保護局召開座談會。深圳市人居環(huán)境委、東莞市環(huán)保局、惠州市環(huán)保局、中山市環(huán)保局等相關負責人以及規(guī)劃環(huán)評相關單位負責人參加座談會。崔書紅表示，環(huán)評工作任重道遠，需要進一步推動環(huán)評工作“”，公眾環(huán)境權益。各級環(huán)保部門要不忘初心，以改善環(huán)境為核心，堅守底線，改革創(chuàng)新，為環(huán)境保護工作做出更多貢獻。我們的優(yōu)勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

”河北省水利廳相關負責人表示。目前保定市對白洋淀區(qū)及周邊環(huán)境治理實施嚴格項目準入管理，據(jù)保定市環(huán)保局一位稱，“我們堅持不上項目、不建園區(qū)、不辦工業(yè)，所有涉水工業(yè)企業(yè)全部外遷，同時加大了對違規(guī)項目的清理整頓力度。”據(jù)他介紹，2016年以來，保定市對淀區(qū)20個違規(guī)項目進行了整頓，其中不符合白洋淀產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的兩個項目被拆除并恢復原貌，兩個沒有實質建設的項目也已撤銷。另外，記者從安新縣環(huán)保局了解到，安新縣在淀區(qū)村莊實施了30多項改造工程，其中包括污水處理和村莊綠化等方面。
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自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預計推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，應盡快多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。
全省大氣和水污染專項督查啟動以來，這個廣東省級層面組織的規(guī)模的環(huán)保督查受到各地高度，開局良好。筆者從省環(huán)境保護廳了解到，自1日各督查組入駐廣州、深圳、佛山、東莞、中山、江門、肇慶、清遠、云浮9市開展現(xiàn)場督查以來，督查工作取得初步成效。截至7日晚，各督查組共檢查企業(yè)288家，發(fā)現(xiàn)存在環(huán)境問題207家，其中典型案例33宗，包括廣州停產(chǎn)整治3例，查封扣押1例；深圳停產(chǎn)整治4例；佛山停產(chǎn)整治5例；東莞查封扣押4例；肇慶查封扣押6例，停產(chǎn)整治5例，取締3例；中山查封扣押1例；清遠停產(chǎn)整治1例。
公司已完成的產(chǎn)業(yè)鏈條，初步形成了企業(yè)內的小循環(huán)、企業(yè)間中循環(huán)和地區(qū)間大循環(huán)，提高了煤炭資源的就地轉化率。（經(jīng)濟日報·經(jīng)濟網(wǎng)記者楊國民王軼辰）調查手記：限度地挖掘產(chǎn)能潛力楊國民從煤制成油到油品深加工，從黑色變成白色再到精細化發(fā)展，揭示了一條煤炭清潔利用、煤和焦化產(chǎn)業(yè)轉型升級的清晰途徑，這對于許多正在轉型升級路上探索的產(chǎn)業(yè)提供了有益的啟示，也是供給側結構性改革的生動實踐。產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品低端，是產(chǎn)業(yè)面臨的普遍問題。
隨著我國能源生產(chǎn)側實現(xiàn)清潔、可持續(xù)發(fā)展，綠色電力消費在能源中的作用開始備受關注。推行“綠證”制度，有利于通過市場化方式為可再生能源發(fā)展募金，促進能源結構轉型，為消費者踐行綠色消費方式提供有效支撐，從而建立全新的新能源消費方式7月1日，綠色電力證書自愿認購啟動儀式在北京舉行。這標志著今年年初發(fā)展改革委、、能源局的綠色電力證書核發(fā)及自愿認購交易試行政策實施邁出了一步。綠色電力證書也被稱為“綠證”，是一種記錄特定的1000千瓦時上網(wǎng)電量來自哪個新能源風電場或者光伏電站的電子憑證。
第五環(huán)境保護督察組進駐我省開展環(huán)境保護督察以來，全省各地牢固樹立“四個意識”，切實增強迎接環(huán)保督察的思想自覺、自覺和行動自覺，動真碰硬抓好問題整改。作為環(huán)保領域的一支重要力量，環(huán)保專家如何看待環(huán)保督察工作？8月18日，本記者采訪了有關環(huán)保專家。督促補齊短板走出新路子“環(huán)保督察對于我省推進生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作既是檢驗，也是督促查找問題、補齊短板、改進工作。”省委校經(jīng)濟學教研部主任、教授許彥說，我省歷來生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作，始終把生態(tài)文明建設放在事關全局的重要位置來抓。
相關部門尚未回應暫停審批日前，有媒體報道稱，擬暫停新能源汽車生產(chǎn)審批發(fā)放，發(fā)改委希望對現(xiàn)有政策進行評估。目前，相關部門尚未正式作出回應，有業(yè)內人士指出，這與新能源汽車投資過熱有一定關系。今年以來，新能源汽車生產(chǎn)發(fā)放速度明顯提速，各家生產(chǎn)企業(yè)均在爭奪“窗口期”。記者統(tǒng)計，截至5月底，發(fā)改委今年已經(jīng)批復了8個新能源汽車項目，從數(shù)量上已經(jīng)超過2016年全年批復量，均不足一個月就有一個企業(yè)獲得批復。

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