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2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由部另行制定。另外，乘用車企業均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯企業間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。“雙積分管理辦法為2020年補貼退出做好了政策銜接，是建立新能源汽車市場化發展的長效機制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發展設定了較高的增速。雙積分政策對于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來說是利好，因為這些企業不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負積分，還能向其他企業出售富余的新能源汽車積分來賺取利潤。
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盡管棗陽市環境保護局曾對該企業的外排水質進行監測，給予行政處罰，但未進一步對該企業污染飲用水水源的行為采取有效措施，導致該企業繼續生產經營，對棗陽市飲用水水源的污染危害持續至今。3月10日，棗陽市檢察院向該市環保局發出檢察建議書，建議該局立即采取有效措施，制止企業對飲用水水源的污染行為。棗陽市環保局高度，立即向棗陽市匯報情況。該市隨后組成了由分管副市長任組長，辦、環保、農業、國土、水利、規劃、供水等相關職能單位負責人為成員的工作小組。
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央視網消息：9月1日，環境保護部召開京津冀及周邊地區秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動新聞發布會，并回答記者提問。記者：我們注意到，在環保督察過程中，有一些市場產品價格出現波動，有行業內人士認為和環保督察有關，請問您對此怎么看？環境保護督察辦公室副主任劉長根：這個問題分兩種情形：一是在環保督察組進駐以后，地方借勢借力，切實推動一批依法依規應該解決而時沒有解決的問題，包括山東、四川、和新疆等省份，這方面力度都很大。
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昨日，華商報記者在寧強縣看到，寧強縣環保局2016年12月20日下發的一份行政處罰決定書中提到，處罰漢中鋅業公司23000元。再發嚴重污染事故礦企法定代表人等4人被刑拘按照環保督察組提出的整改意見，漢中鋅業公司建起了污水收集罐以及加熱過濾設備，處理坑涌廢水。漢中鋅業公司善后處置工作組相關負責人說，他們對所有的坑涌廢水從坑道口開始回收，并且建有永久性的廢水回收池，廢水回收以后，進行加藥處理，送檢達標以后再進行外排。
環保完全可以依法要求當事企業停工停產,但是,就有一些企業或地方默許,或尋找背后關系、搞權力尋租,停工停業不足幾時,生產又可以再次堂而皇之繼續。生態環境已經成為舉國上下關注的民生問題,它切實關系到國人及后代的生存問題,空氣、水、土壤等等,每一個關系到基本健康指數的生命指標都在指向環境保護工作,這讓我們迫切地認識到,環保工作必須脫離服務地方經濟的具體任務,回歸法定職責和使命。讓環保工作相對單純地去,需要的支持;同時,在服務經濟發展的大背景下,工作本身又是環保部門的對象。
河南省農業部門已組織相關專家，實地查看了疑似“涉鎘”麥田，提取疑似“涉鎘”小麥、土壤樣品，分別送農業部農產品檢測中心（南京、武漢、鄭州）檢測，目前檢測結果尚未正式發布。對媒體反映地塊“涉鎘”小麥收割、運輸、倉儲情況進行全程，收割完畢后，已全部入倉儲密封，安裝設備，安排專人看管。具體情況可能需要相關權威部門發布。邱啟文進一步解釋說，公眾也非常關心土壤中重金屬超標的問題，而我國正在進行的土壤污染詳查正是要講清楚土壤污染的底數問題，以及對農產品的影響。
網財經7月14日訊14日盤后，潔昊環保發布公告稱，因公司擬對部分股東持股進行，公司計劃向證監會申請撤回公開發行并在創業板上市事項。為廣大投資者的利益，避免公司股價出現異常波動，公司將延期恢復轉讓，預計恢復轉讓日期不晚于2017年9月29日。公告顯示，潔昊環保于2016年6月23日向證監會提交了公開發行并在創業板上市的申請，2016年6月28日被證監會受理，此后潔昊環保自2016年7月1日起暫停轉讓。
7月18日上午，我省與吉利集團在西安簽署新能源汽車產業化項目合作協議。省委婁勤儉、省長胡和參加簽約儀式并會見吉利集團董事長李書福一行。省委常委、西安市委王永康，省委常委、省委部部長、副省長姜鋒，省委常委、省委錢引安，西安市市長上官吉慶等參加簽約儀式。簽約儀式上，上官吉慶代表西安市與吉利集團簽署新能源汽車產業化項目合作協議。據悉，該項目將落戶西安經開區涇渭新城，包括零部件生產、整車制造、物流配套等設施建設，計劃今年年底前開工，2020年建成投產。
為提升產品競爭力，三峰環保和德國一家公司展開合作。后者所開發的一種名為STRO的過濾膜，擁有全球水。按照合作辦法，德方向中方長期供貨，并指導三峰環保生產滲濾液處理的整套系統。技術引進后通過兩年的消化吸收和再創新，三峰環保滲濾液STRO膜處理集裝箱式系統的多項指標達到水，并終被德國買家相中。STRO膜技術原創國的德國企業，為何要購買產品？“在相當的前提下，我們的產品更有價格優勢”，三峰環保總經理雷東說，環保產業市場大，企業生產規模大，產品成本遠低于歐美市場。

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