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”其中，確定性的因素是能源發展趨勢必將向清潔、低碳、、和智能化方向發展，不確定的是不同的路徑和節點會有差異，各國能源政策的以及美國退出巴黎氣候協定等因素都不會改變世界能源發展大趨勢。而以“四個，一個合作”為指導穩步推進能源生產和消費，能源消費增速大幅放緩，能源結構加速改善。為了使不同情況下的能源消費格局更加直觀，此次報告采用了新的模型分析方法，基于對經濟社會發展以及政策環境因素變化得出的觀點認識。
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央視網消息：近日，環境保護部發出督辦通知，對5月26日至6月8日各督查組檢查發現的突出環境問題進行督辦，責成有關省市環境保護廳（局）對督辦問題進行整改。督辦通知共督辦1859個環境問題，其中北京市120個、天津市34個、河北省550個、山西省77個、山東省702個、河南省376個。督辦的環境問題涉及“散亂污”企業生產的708個，其他突出環境問題1151個。環境保護部要求，各相關城市要高度督辦的突出環境問題，認真調查核實，對存在環境行為的，嚴格依法予以查處。
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我國能源發展取得了巨大成績，但也面臨需求壓力巨大、供給制約較多、生產和消費對生態環境損害嚴重、技術水總體落后等挑戰。為解決這些問題，同志提出了推動能源生產和消費的五點要求：推動能源消費，不合理能源消費；推動能源供給，建立多元供應體系；推動能源技術，帶動產業升級；推動能源體制，打通能源發展快車道；加強合作，實現開放條件下能源。這五點要求，緊扣國內能源形勢的發展變化，系統闡述了推動能源生產和消費的重大理論和實踐問題，為我們推進能源提供了根本遵循。
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8月2日凌晨2時17分，黔江區正陽火車站站內一輛停靠的湖南懷化至重慶的X318次貨運列車車廂發生燃爆。接后，迅速啟動應急預案，組織警力趕赴現場處置。經初步調查，發生燃爆系該次列車第5號車廂，內混裝有汽車配件及化妝品、農藥、電池、紙箱等物品。2日晨，該列車途經停靠黔江區正陽火車站時，于2時17分、38分先后兩次發生燃爆，致火車站工作人員、候車旅客7人受輕微傷。發生后，鐵路局立即派出由副局長劉克強任組長的督查組，趕赴事故現場督查事故調查工作，并配合地方和有關單位做好相關善后工作。
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在基層干部心中，環保行業是一個責任大、風險高、工作強度大的行業，常有人感慨“環保難作為，站得住的，頂不住；頂得住的，站不住”。一位基層環保人員在接受記者采訪時深有感觸地說：“通過環保督察組現場督察，既為環境部門提了神，打了氣，同時，也讓基層環境部門意識到了肩上的責任之重。尤其是督察期間，督察組成員連續的敬業精神、深入一線的工作作風、勤政的督察水，給廣大干部群眾留下了非常深刻的印象，激發了環保干部職工干事創業的熱情和信心。

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