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6月份，他們將新增2000臺新能源汽車，其中批500臺車輛已抵達長沙，正在上牌等手續，預計中旬可投入運營。今年3月，外地品牌Gofun正式登陸長沙，首批投放200臺；預計本月將新增200輛奇瑞新能源車型eQ投入運營，屆時400臺車輛將覆蓋岳麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區等密集地。與此同時，上汽集團環球車享總部于今年5月與長沙正式簽約，計劃在高新區實施新能源汽車分時租賃系統，并設立1500個網點，投放新能源汽車4000輛；預計本月底正式上線運營。
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顯然，從環保督察組的反饋來看，一些地方所謂的“鐵腕治污”，不過更多是在口號、文件上。一些地方對環保真的很不上心，督察組來了，就應付應付，做做樣子。甚至數據造假，自欺欺人，但一深入調查，立刻露出馬腳。這是在治污嗎？稱之為“治污”恐怕更為恰當些。類似的“治污”時下也非個別現象。此前曝光的祁連山生態問題，同樣是“真污染、假治理”的典型個案。回顧督察組這幾年的工作，那些被屢屢點名，卻屢教不改的地方也不在少數。
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經濟觀察報從建設集團獲悉，在這一輪的國資國企改革過程中，伴隨軍民融合的深入推進，具有軍工背景的央企，比如科工的主業方向正在由單純發展，向更契合市場化發展特征的節能環保產業傾斜。目標經濟觀察報從相關項目報送材料中獲悉，目前，建設集團正處在轉型升級的關鍵發展階段，在該集團科技信息化部部長阮潔看來，“現在必須尋求新的經濟增長點”。建設集團董事長、委高峰透露，未來節能環保產業將成為建設集團轉型升級的核心產業，成為工程服務主臺的重要支撐。
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經理老鼠倉，說好保本變巨虧，買被坑請到【曝光臺】。無故遭盜刷，存款變，被騙請猛戳【金融曝光臺】。環保問題又成了行業熱點，如何在確保經濟發展的同時建設一個資源節約型、環境友好型社會成為當前我國面臨的主要原因之一。基于我國目前大部分企業還停留在低端的粗放型生產制造階段，存在大量資源浪費、環境污染嚴重等弊端，所以工業生產制造業自然成為了重點整頓對象，包括重金屬制造業在內的焊錫行業也受到了波及。
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會議強調，要按照省委常委會議要求和孫志剛、省長的重要批示精神，切實深化對整改工作的認識，真正提高站位，堅守法律底線，依法依規制定整改方案和整改措施，推進各項問題整改工作有序開展。會議要求，辦公室要認真研究并充分吸納各地、各有關部門的意見建議，對未采納的意見建議要從站位、法律法規、政策規定等方面予以說明，組織專班認真過細修改整改方案和整改措施，并于8月30日前報省督察整改小組審定后按程序報批準。

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