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《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》昨天通過新一期公報發(fā)布。相比去年，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均有所下降，充電設(shè)施建設(shè)補貼則提高一倍。記者了解到，我市新能源汽車推廣應用財政支持政策主要包括：對深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施，給予購置補貼、充電設(shè)施建設(shè)補貼和動力電池回收補貼，以及經(jīng)市審定的其他推廣應用政策。和去年的補貼政策相比，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均下降。
山東聊城萬一金屬材料有限公司，經(jīng)相關(guān)部門批準注冊的企業(yè)，是一家代銷加工、經(jīng)銷批發(fā)的有限責任公司，

【七成公司三季度業(yè)績預喜化工、機械設(shè)備股站上風口】從披露三季度業(yè)績預期公司來看，有31家公司不僅年內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)各個季度單季凈利潤環(huán)比持續(xù)增長，且在三季度業(yè)績實現(xiàn)同比增長的基礎(chǔ)上，環(huán)比增幅竟然超過了50%。從預喜公司行業(yè)分布看，受宏觀經(jīng)濟環(huán)境向好影響，化工、機械設(shè)備行業(yè)的上市公司經(jīng)營業(yè)績明顯改善。（市場紅周刊）進入【新浪財經(jīng)股吧】討論責任編輯：孟敏江文章關(guān)鍵詞：化工機械風口我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。
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這是我國首款實現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。憑借這項技術(shù)，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。中車長客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動力電池成組、分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動力模式。
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8月4日，受委托，由甘肅自然能源研究所承辦的“2017年阿爾及利亞可再生能源管理研修班”在蘭州開班。馮志軍攝中新網(wǎng)蘭州8月4日電(記者馮志軍)8月4日，受委托，由甘肅自然能源研究所承辦的“2017年阿爾及利亞可再生能源管理研修班”在蘭州開班。來自阿爾及利亞各個領(lǐng)域的19名專家、學者，將通過專家授課、模擬和現(xiàn)場參觀等形式進行21天的系統(tǒng)培訓。甘肅自然能源研究所所長周劍介紹，太陽能、風能等可再生能源在21世紀將成為改變能源結(jié)構(gòu)、替代石油和煤炭的世界能源主角。
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工程院院士、北京大學教授張遠航說，各地2013年觀測臭氧污染狀況以來，發(fā)現(xiàn)近幾年臭氧污染在不斷加劇。特別是在珠三角地區(qū)，工程院院士、清華大學教授賀克斌說，控制臭氧，氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機物（VOCs）是重點。也就是說，降低臭氧濃度，就需要按照一定比例協(xié)同削減臭氧的“前體物”NOx和VOCs的排放。目前，從來看，NOx排放量有所下降，VOCs卻不降反升，“沒有往一個有利于減少臭氧的方向走。

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