河北工字鋼16#160*88*6.0——點評工字鋼

四是自然保護區違規建設問題突出。安徽升金湖自然保護區內違規新建擴建大量旅游、畜禽養殖等項目，導致保護區水質下降。福建省寧德環三都澳濕地水禽紅樹林自然保護區屬重要濕地，但近年來圍海養殖已造成保護區濕地面積減少，局部生態系統遭到。五是一些城市環境基礎設施建設嚴重滯后。沈陽市由于配套管網建設和污水處理設施提標改造嚴重滯后，全市每天約27萬噸污水直排環境，110余萬噸污水超標排放。貴陽市每天超過40萬噸生活污水超越排放進入南明河，南明河流經貴陽市區后水質由Ⅱ類降為劣Ⅴ類。
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英國媒體11日報道，到2030年，德國大眾汽車集團將為全部300個車型推出電動款。與此同時，德國梅賽德斯—奔馳也宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。甚至，日前也宣布已啟動能源車停產停售時間表研究。有關能源車是否將要成為歷史的討論越來越熱烈。大眾要斥資500億歐元買電池英國廣播公司（BBC）11日報道，大眾集團對零排放汽車的投資同樣將翻番，達200億歐元（約合239億美元）。
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初秋時節，在海北藏族自治州門源自治縣，掩映著綠樹青山，清澈的浩門河水蜿蜒前行，自小在浩門河邊長大的劉興業指著眼前美景不已。他說：“現在的浩門河河水變清澈了，心里也舒坦了，天藍水清，村莊也變干凈了，生態環境越來越好，我們的幸福日子長著哩。”原來，在劉興業的印象中，從十幾年前開始，他親身經歷了浩門河河水流量從大變小，河水從清澈變污濁。正如他說：“這一切變化都是看在眼里，疼在心里。”生態是海北優勢、核心的競爭力。
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該項目將在南海區丹灶鎮投資建設，首期投資120億元，其中包括總投資達10億元的長江汽車全球的氫動力汽車研發中心。整車生產項目分兩期建設，生產車型包括純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產16萬輛，建成達產后總產值達400億元。這意味著南海將實現從汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認的戰略性新興產業。從廣東省對先進制造業發展的“十三五”規劃，到珠江西岸先進裝備制造產業帶布局，都對發展新能源汽車備加。
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我國是個海洋大國，《2016近岸海域環境公報》同時顯示，9個重要海灣中，北部灣水質為優；遼東灣、黃河口和膠州灣水質為一般；渤海灣和珠江口水質為差，長江口、杭州灣和閩江口水質為極差級別。11個沿海省（區、市）中，廣西和海南近岸海域水質為優；遼寧和山東水質良好；河北、天津、江蘇、福建和廣東水質一般；上海和浙江水質為極差級別。“近岸海域是重要的生態系統。”環保部環境監測司司長劉志全介紹，自2001年起，環保部每年會同農業部、交通運輸部，共同編制年度《近岸海域環境公報》，由環保部統一發布。

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