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資料圖片封面新聞記者許雯“2017年年底前，禁止進口環境危害大、群眾反映強烈的固體;2019年年底前，逐步停止進口國內資源可以替代的固體。”7月27日，國辦正式發布《禁止洋入境推進固體進口管理制度改革實施方案》，提出將分行業、分種類制定禁止固體進口的時間表，分批、分類固體進口管理目錄，大幅度減少進口種類和數量。封面新聞記者注意到，7月28日，環保部部長李干杰在《日報》撰文，強調保持打擊洋高壓態勢，堵住洋入境。
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《意見》是可再生能源依據規劃發展的一個實施機制，突出規劃的操作性、約束性和時效性，可以促進各地區可再生能源穩有序發展。與此同時，《意見》強調各年度組織可再生能源電力項目建設時，必須把相應的電力送出和消納能力作為前置條件，確保不造成新的棄水棄風棄光問題。問：《意見》確定建設規模的主要依據是什么？答：各地區2017-2020年累計建設規模是由發展改革委、能源局發布的可再生能源相關規劃和經能源局批復的各地區能源發展規劃確定的。
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38歲的他，是交大西遷中年輕的教授。陳學俊是我國的能源動力科學家，原常委，陜西省常委會原副主任，九三學社原副，科學院院士，發展家科學院院士，工程熱物理學會原理事長，西安交通大學原副校長、動力工程多相流重點實驗室名譽主任。2017年7月4日2時26分，陳學俊院士在他奮斗了一生的熱土西安，與世長辭，享年99歲。學界旗幟工程先驅從“工程救國”到“工程強國”是陳學俊院士一生的光輝寫照。
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或在本月底能夠正式建成使用。此外，佛岡縣規劃在縣城建設17個港灣式公交車停靠站和候車亭，以進一步改善市民乘車環境，規范交通秩序，提升城市的文明形象。港灣式公交停靠站，就是借鑒港口停靠船舶的模式，將城市道路旁的公交站臺設計成內弧形向內凹的形狀，入站的公交車減速、停車和出站加速等各個環節都可以在站內完成。該形式停靠站能夠充分利用道路資源，利用橫向拉伸站臺長度，規范公交車輛在停靠站有序停靠。下一步，佛岡縣還會修建新的公交車候車亭，大大改善市民的候車環境。
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“環保法”實施年活動已連續開展進入第三年。按照環保部的要求，自2015年至2017年，31個省市自治區，所有地級市，和所有縣（區）將依次必須推行實施“環保法”四個配套辦法。據介紹，執行四個配套辦法的案件數量將成為環保部考核各地落實“環保法”情況的一個重要指標。而根據這一指標，在京津冀、長三角、珠三角三大區域內，京津冀成為四個配套辦法使用情況差區域：地級城市均案件數僅37件，低于51件的均水。

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