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”對于環保督察，山東作為，努力幫整改業戶想辦法，找出路。德州原縣杜家樓村村民杜傳剛在村邊養了300多只鵝，鄉親們反映養殖場存在異味。接到督察組轉辦的問題后，原縣相關負責人反復上門做工作，終杜傳剛自覺關閉了養殖場。德州原開發區管委會工作人員劉曉虎介紹：“正好昨天有一個收鵝的，本戶就把鵝全部處理掉了，我們幫助養殖戶對鵝舍進行了整清理，并用石灰進行消毒。”養殖場拆除的同時，原縣通過產業，積極引導養殖戶轉產轉業。

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而山東、江蘇、陜西等省份，則采用把市監測站全部上收方式處理。所以依據不同省情，就會形成不同的模式，這也就達到了改革的效果。經濟觀察報：垂改過程怎樣？有何預期？吳舜澤：改革難的是剛開始之時，一旦前面省市完成順利，那后面省份基本上可以在此基礎上進行復制和推廣，這就相對簡單和順暢了。今年9月22日《意見》印發一周年時，估計情況還會更，更好一些。總體來說，河北、重慶“一省一市”為今后改革摸索出了很多經驗，近幾個月，有很多省份調研團前赴這兩地考察。
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他認為，研究成長性行業喜歡用一個指標，就是滲透率。當前，全球2016年全球汽車銷量8800萬輛，其中新能源汽車銷量79萬輛，滲透率不足1%。如果滲透率從1%提高到10%的話，將帶來多么驚人的銷量增長。在電動車上下游環節中，呂越超為看好上游資源。在他看來，2019年甚至到2020年之后電動要原料鋰供需的缺口可能會比現在還大。他的理由是擺在新進入者面前的是較高的時間門檻：鋰離子從成型的礦進入終端車中電池，周期是一年。

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8月16日，自治區委副、銀川市委姜志剛，先后到興慶區、永寧縣、西夏區等地，調研民生和環保工作。姜志剛強調，各級各部門要進一步強化宗旨意識，全力抓好環保和民生工作，著力解決好群眾關心關注的熱點和難點問題，讓發展成果更多更公地惠及群眾。今年我市實施小街巷改造項目10條，目前已完工4條，其它6條計劃月底完工。姜志剛到興慶區濟慈巷，了解今年小街巷改造工程實施情況，察看建設進度和實施效果。

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