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據了解，這份報告首批印制50份，主要發給參與報告研究的部分縣內重點環保企業。“讀完這個報告，企業可以直接感受到一條少數企業已經走過的環保彎路，以及實際面臨的刑罰和民事賠償后果。在當前環保、司法的高壓態勢下，非公企業在環保投入上如何取舍就非常清楚了。”協助報告研究的縣環保局法制科長說。“‘環保綠皮書’還沒有向所有企業發送，但是報告內容已經受到委和企業的普遍好評。”該院檢察長李介紹。該縣縣長和分管副縣長要求進一步落實檢察提出的意見建議，努力放大報告成果。
一、工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。

二、工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼、H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。普通工字鋼、

輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN等工字鋼的翼緣是等截面

8月31日，市環保局召開新聞發布會對市委辦公廳、市辦公廳印發的《天津市2017-2018年秋冬大氣污染綜合治理攻堅行動方案》進行了解讀后，一些關于建設工程方面的防控措施報道存在偏差，比如將其中一項措施理解為“10月起至明年3月本市各類建設工地停工”，針對這種情況，9月1日下午，市環保局進行了說明。市環保局有關負責人解釋，需要弄清的有三點：一是類別，對各類建設工程的要求是停止土石方作業，土石方之外的作業可以依法依規照常進行。

三、普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕

型工字鋼的型號是用其腰高厘米數的數字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其

規格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數表示，如"普工160×88×6"，即表示腰高為160

毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。簡單表示為16#。腰高相同的工字鋼，

如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如普工32#a、32#b、32#c

等。其中C對應的腿寬和腰厚，依次遞減。熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。

環保部要求，檢查組對發現的環境行為，要在檢查當日向企業所在地縣級環保部門進行反饋，并同時抄送地市級、省級環保部門，明確要求縣級以上環保部門立即進行調查處理，完善證據，及時立案查處，依法處理處罰。對現場檢查中發現的犯罪行為，要及時移交等部門依法處理。對檢查組發現的環境問題，環保部將下發督辦通知，對地方環保部門無正當理由不立案查處、執行不力、進展緩慢的，約談所在地市級主要負責人；對約談后仍拖延不辦的，啟動問責機制。

四、工字鋼常規生產只有兩個長度，6000mm和12000mm，特殊長度可以定制。a比b要薄，b

比c要薄，型號10-18#不分a、b，20#以上則有a、b之分，30#以上有a、b、c區別。

五、主要用于鋼結構建筑，路橋，廠房鋼柱等。

據統計，4月15日至6月9日期間，開放環保實驗室18批次，舉辦環保專家專題講座9次，聯動省國土資源廳、省林業廳、省氣象局、省裸鯉救護中心等單位開展了“同時間、不同地點，農、林、牧、國土和氣象公眾開放”活動。接受環保教育的學生、社會團體、環保志愿者和行政工作人員以及社區居民達2000余人次。今年以來，環保部門持續推進環保進企業、進社區、進鄉村、進學校、進活動，培育綠色生活方式。進一步貼近實際、貼近生活、貼近群眾，努力打造一批環保公益活動品牌。
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《車用動力電池回收利用拆解規范》（以下簡稱《拆解規范》）及《車用動力電池回收利用余能檢測》（以下簡稱《余能檢測》）宣貫會近日舉行。這意味著，國內新能源車電池回收將步入正軌。據了解，《拆解規范》已于今年5月公示發布，并將于今年12月1日正式開始實施。《余能檢測》已經通過報批，有望在明年正式發布實施。根據科技部的數據顯示，截至去年，我國新能源車保有量已超過100萬輛，占全球新能源車保有量比例高達50%。

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