鋼。普通型鋼按現行金屬產品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。  鋼。普通型鋼按現行金屬產品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。

大型型鋼：大型型鋼中工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼都是熱軋的，圓鋼、方鋼、六角鋼除熱軋外，還有鍛制、冷拉等。

繪圖：馬嘉雯油氣體制改革意見發布、可燃冰試采成功、新能源汽車發展如火如荼、輸配電改革鋪開……自2014年6月財經領導小組提出推動能源生產和消費革命是長期戰略，3年以來，我國能源革命方興未艾。社科院數量經濟與技術經濟研究所近日發布的《的能源革命——供給側改革與結構優化（2017-2050）》（以下簡稱報告）報告提出，伴隨我國人口向城鎮聚集和工業化進程的基本結束，能源需求的峰值已經提前到來。

工字鋼、槽鋼、角鋼廣泛應用于工業建筑和金屬結構，如廠房、橋梁、船舶、農機車輛制造、輸電鐵塔，運輸機械，往往配合使用。扁鋼在建筑工地中用作橋梁、房架、柵欄、輸電船舶、車輛等。圓鋼、方鋼用作各種機械零件、農機配件、工具等。

中型型鋼：中型型鋼中工、槽、角、圓、扁鋼，用途與大型型鋼相似。

小型型鋼：小型型鋼中角、圓、方、扁鋼，加工和用途與大型型鋼相似，小直徑圓鋼常用作建筑鋼筋。

央視網消息：有人說，我國即將實施汽車雙積分管理，是為了扶持自主品牌。專家指出，這是不準確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出，雙積分管理的目的是進一步促進汽車節能減排，在補貼退坡直至截止后，能繼續推動新能源汽車長足發展。汽車工業協會常務副會長董揚：如果這個政策實施以后，他（自主品牌）就是抗爭，他不但要和比亞迪、吉利、江淮比，還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國企業的電動車比，那么他的壓力也是很大的。
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規格表示方法，如120*53*5，即表示腰高為120毫米、腿寬為53毫米、腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25a# 25b# 25c#等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其它工業結構，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
新聞：六安S355J2歐標H型鋼√√電話

我省水污染路線圖是：到2020年，全省水環境質量得到階段性改善，污染嚴重水體較大幅度減少，飲用水安全保障水平持續提升，皖北地區地下水污染趨勢得到遏制，水生態環境狀況明顯好轉，確保引江濟淮輸水線路水質安全。到2030年，全省水環境質量總體改善，水生態系統功能初步恢復。到本世紀中葉，生態環境質量改善，生態系統實現良性循環。如何有針對性破解水環境問題？省環保廳有關負責人表示，落實河長制、推進實施水體達標方案、控制污染物排放、嚴格環境準入、加強聯防聯控是下一步水污染重點舉措。