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2013年以來，貴州民得利農業生態發展公司和貴州金科達農業生態發展公司在阿哈水庫一級保護區違法設立渣土場，累計傾倒渣土21萬多噸、淤泥3萬多立方米，環境污染隱患突出。在今天的督察反饋中，督察組還專門提及了銅仁市的污染問題。銅仁市重金屬污染問題十分突出，但2015年以來市委、市沒有專題研究重金屬污染問題，工作被動。全市25座歷史遺留汞渣庫僅7座建有滲濾液收集處理設施，2016年獲得資金支持的8個汞污染治理項目，至今無一個動工建設。

聊城萬益金屬材料有限公司是一家專業致力于工字鋼,角鋼,槽鋼,H型鋼、生產、加工、銷售、與一體的綜合性企業。公司成立于1993年，總公司位于風景秀麗的聊城市開發區，海陸運輸便利。公司占地3萬余㎡，廠房及辦公樓房1.5萬㎡，且有2萬余㎡的倉儲場地，倉儲能力10萬余噸。公司有馬鋼，萊鋼，濟鋼，鞍鋼，日鋼，寶得，包鋼，唐鋼，攀鋼，河北津西，天柱，興華等各大生產的工字鋼，角鋼，槽鋼，H型鋼。辰豐人經過二十年的艱苦奮斗和辛勤耕耘 ,用戶遍布石化、化工、煉油、鋼鐵、船舶制造、橋梁、鋼結構建設等領域，成為中石化、中石油電子商務網內合格供應商，質量信用AAA級企業，公司現已通過了ISO9000標準要求的質量管理體系認證，認證管理體系范圍覆蓋：鋼材的加工、配送、銷售和服務。

受環保上行壓力的影響，也促使了焊錫生產廠商對焊錫產品的整改，無鉛環保焊錫將成為焊錫產業生產主流。提升焊錫產業升級環保勢在必行無鉛化環保焊錫不僅契合了時下國家政策，也符合焊料對錫的程度追求，錫在有鉛電子焊料中的含量為60-63%，在無鉛焊料中錫金屬的含量可上升至95-99%。目前就軟釬焊設備的兼容性等多個角度來看，無鉛化不僅必要也完全可行。無鉛焊錫比有鉛焊錫的毒素要低很多，在熔化后擁有粘度低，流動性好，出渣量少，可焊性高等特點，能限度的減少拉尖，橋聯現象。
  聊城萬益金屬材料有限公司公司秉承“保質、守信、重義、薄利”的經營宗旨,堅持“以市場為導向,以人為根本﹑以顧客為上帝”的經營理念,采取“人無我有﹑人有我新﹑人新我優”的資源供應模式,不斷強化﹑拓展自身的網絡貿易體系。公司憑借豐富的資源、雄厚的經濟實力、科學的管理制度﹑良好的企業信譽贏得了廣大客戶的信賴，公司經營品種多﹑規格全,能夠真正滿足客戶“一站式”采購需求，只要您一個電話，一個合同就可以為您提供便捷、優質、可靠的配送服務，也可從鋼廠直發車皮到您專用線，為您節省更多成本。

中科院科技戰略咨詢研究院副院長王毅對21世紀經濟報道記者分析，甘肅祁連山自然保護區的問責，表明落實《政領導干部生態環境損害責任追究辦法（試行）》的決心，環保問責達到一個高度。這意味著未來的環保督察問責可能會更加嚴厲。此前的2016年11月至12月，環保督察組對北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅等7省市開展環境保護督察，并于2017年4月完成督察反饋。反饋后，7省市委、高度重視督察整改，認真研究制定整改方案。

燃料電池技術有望成為推動新能源汽車產業升級的下一個風口。同時，電動汽車分時租賃這一新興商業模式有望為新能源汽車產業發展開辟“綠色通道”—來自科技部的數據顯示，截至去年年底，我國新能源汽車產量突破50萬輛，保有量超過100萬輛，在全球占比達50%。目前，各地在建的新能源汽車項目超過30個，新能源汽車生產170余家。按照國內今年批復的項目以及各大車企發布的產能規劃估算，到2020年，新能源汽車產能有望達500萬輛，我國新能源汽車駛入高速成長期。
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以大眾為例，按照大眾新能源在華發展戰略，未來3-5年將有15款新能源車在華陸續投產，這些產品均基于MQB和MLB模塊化平臺打造。到2025年，大眾預計將出售約100萬純電動和插電式混合動力汽車。同時，為應對雙積分政策，外資企業正積極與自主企業建立合資公司。以此來看，到底雙積分政策會對汽車行業產生多大影響，目前尚不好判斷。數據顯示，與去年同期相比，今年7月全國新車油耗并未有任何下降趨勢，占比仍是89%。

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