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”采訪中，張桂春顯得有些懊悔。張桂春告訴記者，督察進駐之前，也聽到一些“說法”，例如大企業不好“擺平”，督察會沖著小企業去，因為小企業“好欺負”。“后來才知道，環保督察對所有對象一視同仁，不論是誰，不論什么問題，督察組、地方委以及有關部門都會嚴格依法、依規進行處理，并且做到公開、公正和透明。”親身經歷以及周邊聽聞的一些事例，讓張桂春對環保督察有了新的認識。對于處理決定，張桂春表示將積極配合，立即整改。
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此外，環境風險評估與排查是環境污染強制責任工作的重要環節，直接影響到費率以及投保企業的環境風險管理等。《辦法（征求意見稿）》規定：公司承保前，應當開展環境風險排查，掌握企業的環境風險水平。公司承保期間，應為投保企業進行“環保體檢”，即排查環境風險，充分發揮制度的風險預防功能。懲處措施方面，對于應當投保，未按照規定投保或者續保的環境高風險企業，由環境高風險企業所在地的環境保護主管部門責令限期投保或者續保，并處3萬元以下罰款。
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反饋顯示，2016年，宿州市PM10濃度較2015年不降反升，細顆粒物濃度全省；亳州市2017年1~資料圖吳奇勇攝滲濾液污染問題普遍——有地區將垃圾滲濾液通過溝渠直排滲濾液污染是該批次督察中發現的另一個普遍問題。反饋稱，不少地區未對垃圾滲濾液進行有效處置，造成巨大環境隱患。第五環境保護督察組向福建省反饋督察情況指出，該省全省縣級及以上地區53個垃圾填埋場中，8個未建設滲濾液處置設施，16個滲濾液超標排放。
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十多年來，從汽車零部件到傳統汽車整車，乃至發展新能源汽車，南海一步一個腳印，上演了汽車發展的“三部曲”。據了解，本世紀初，隨著本田、豐田、日產三大日系品牌在廣州落戶，南海逐漸開始引日系汽車零部件企業落地。2002年，本田汽車用品（廣東）有限公司落戶南海，此后豐田紡織、愛信精機、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強項目紛紛在南海投資建廠，形成了完善的汽配產業鏈。在汽車零部件產業發展的同時，南海整車制造穩步前行。
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\r\n\r\n表示，京津冀及周邊地區將開展大氣污染綜合治理攻堅行動自4月7日開始，京津冀及周邊地區大氣污染強化督查已開展四個多月，完成了9個輪次的督查輪換。通過持續的高壓，進一步傳導治污壓力，企業達標排放率明顯提高，“散亂污”企業清理整頓取得初步成效，環境污染惡化狀況得到有效遏制。\r\n\r\n截至8月20日，強化督查共現場檢查企業40925家，發現存在各類環境問題企業22620個，督辦突出問題9042個，約談8個市(縣、區)主要負責同志。

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