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近日，青島西海岸交通商務區重點項目集中簽約儀式在青島金沙灘舉行，石化天然氣分公司與青島西海岸新區達成分布式能源項目合作協議。根據協議，雙方將本著發揮各自優勢、合作共贏、共謀發展的宗旨，推進青島西海岸交通商務區分布式能源體系建設和天然氣供應。天然氣分公司將利用資源、品牌、技術等優勢，以天然氣冷、熱、電三聯供為核心，投資建設分布式能源中心，打造一流的智慧能源供應系統，解決交通商務區青島西站周邊冷、熱、電等清潔能源的配套需求。
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自去年人民銀行、財政部等7部委聯合印發《關于構建綠色金融體系的指導意見》提出發展綠色基金以來，這一新的綠色金融業態正在通過和社會資本合作(PPP)模式動員社會資本、實施市場化運作等方式加速發展。經過近一年發展，綠色基金數量明顯提升。金融學會綠色金融專業委員會綠色基金研究小組統計顯示，截至2016年底，全已設立并在基金業協會備案的節能環保、綠色基金共265只，其中約59只由地方及地方融資平臺公司參與發起設立，占比達到22%。
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劉友賓稱，2012年關于燃煤電廠脫硫中三氧化硫排放問題、濕煙氣的問題，在不同的刊物、雜志上都有質疑。為此，從2012年開始，環保部已經安排了進行測試，出現任何問題都跟蹤。所以上百臺機組的測試結果顯示，關于三氧化硫，家超低排放已經達到60%以上，京津冀基本完成，東部基本完成，三氧化硫現在濃度每立方米不會超過10個毫克，平均只有幾毫克，相當于的1/10，這點的量，完全可以忽略。劉友賓稱，“關于可溶鹽的問題，大家說環保部門測算，一萬噸，相對于全一年千萬噸的而言，完全可以忽略不計”。
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如何整治？專家指出，從源頭上分類投放垃圾，從而限度地變廢為寶和回收再利用，是解決垃圾“圍城”、促進資源循環利用的出路。貴州省黔東南苗族侗族自治州施秉縣馬號鎮江元哨村開辦的“垃圾銀行”則提供了一個良好思路。圖為馬號鎮江元哨村開辦的“垃圾銀行”。楊勝華攝經過動員推廣，施秉縣馬號鎮江元哨村“垃圾銀行”7月4日開業。開業當天，“生意”十分紅火。當地村民紛紛提著自家的生活垃圾，到該村垃圾銀行商品兌換站進行兌換新的生活用品，“銀行”營運“效益”特別顯著。
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據了解，這也是全省發放的張新能源貨車道路通行證。據咸陽市局交支隊宣傳科教導員王永潮介紹，柴油貨車每天早上6：00至晚9：00期間，禁止在城區行駛。而新能源貨車獲得《咸陽市城區禁行路線通行證》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何時段在城區內道路通行。新能源貨車的投入使用不僅打破了時間和路段的限制，提高了運輸效率，還有效做到節能環保。車主呂士高興地說，以后白天也能跑車，將會大大提高們公司的運輸效率。

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