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省提出明確的目標任務，通過實施“四個一批”專項行動，到2018年底，關停低端落后企業2000家左右，其中今年關停的企業數量占55%，同時將轉移一批、升級一批、重組一批化工企業實施到位，確保“減化”工作取得實效。記者在無錫采訪時了解到，當地化業雖然已經過三輪整治，但依然規模大、數量多，加上大部分化工企業從鄉鎮企業起步，產業在空間布局上自然分散，和省“專項行動”要求差距較大。無錫市“專項行動”聯席會議辦公室組織經信委、環保、交通、安、太湖辦等多部門進行大量調研走訪，研究政策。
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無論發達家，還是發展家，都十分關注可再生能源的發展。太陽能、風能等技術和產品，無論是數量還是質量，都達到或接近先進水平。周劍平說，在太陽能、風能利用方面積累了豐富的經驗，掌握了許多成熟、適合發展家的技術。長期以來，甘肅自然能源研究所致力于太陽能、風能等可再生能源領域的研究和開發，并積極推廣和利用太陽能、風能等可再生能源技術，面向特別是廣大發展家開展合作與培訓。“此次培訓對們是一場及時雨，目前無論內還是外，能源都是一項嚴峻的挑戰。
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由TCL和汕頭當地企業、潮陽區共同出資組建的汕頭市TCL德慶環保資源有限公司，建設完成貴嶼循環經濟產業園中批竣工項目，其家電整機拆接項目廠房同時布置廢舊電視機、空調、箱、洗衣機以及電腦等多條拆解線。據TCL德慶環保資源有限公司副總經理朱福蓀介紹，當時項目落地的時候，產業園里其地方還是一片平地。其環保項目主要負責整機回收處理，落戶至今改變了當地小作坊無序拆解的狀態，今年預計可以達到209萬臺的整機處理量。
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據了解,蔚來汽車是內新能源汽車領企業之一。藍圖未來至少有4家企業可生產新能源整車在一系列新動作背后，佛山發展新能源汽車產業的“家底”究竟如何？據近期佛山市知識產權局等單位發布的《佛山市汽車制造產業發展專利導航研究報告》（以下簡稱《報告》）統計，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產企業，年產能超過200萬臺，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設的陸地方舟乘用車項目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業都已在生產新能源客車并投放市場。
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為了使產品或原料達到足夠高的純度，工業界需要花費大量時間與成本進行化學混合物分離。工業能耗大約占人類社會總能耗的三分之一，其中化學混合物分離的能耗大約占工業能耗的二分之一。工業常用的分離純化技術主要是蒸餾和溶劑收，不僅高能耗而且對環境損害很大。例如，作為幾種宗的化工產品/原料，、丙烯和1,3-丁二烯，需要使用低溫高壓或溶劑萃取精餾，將其與分子量相似的碳氫化合物副產物分離。基于客體分子的尺寸、形狀、極性和極化率等特性的差別，多孔材料可以對混合物中各組分產生差附。

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