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中汽宏遠汽車的廠區內，一排零排放的純電動公交車正在接受檢測。新能源公交、純電動出租車、插電式混合動力汽車自由馳騁……2020年，這樣的情景將成為東莞街頭的一道靚麗風景。6月1日東莞召開的市常務會議審議通過了《東莞市新能源汽車產業發展“十三五”規劃》（以下簡稱“規劃”）：到2020年，東莞新能源汽車及相關產業產值將突破500億元。該政策將助力東莞新能源汽車產業提速，使得越來越多莞企通過創新驅動，實現新能源汽車的“東莞版圖”。

聊城萬益金屬材料有限公司是一家專業致力于工字鋼,角鋼,槽鋼,H型鋼、生產、加工、銷售、與一體的綜合性企業。公司成立于1993年，總公司位于風景秀麗的聊城市開發區，海陸運輸便利。公司占地3萬余㎡，廠房及辦公樓房1.5萬㎡，且有2萬余㎡的倉儲場地，倉儲能力10萬余噸。公司有馬鋼，萊鋼，濟鋼，鞍鋼，日鋼，寶得，包鋼，唐鋼，攀鋼，河北津西，天柱，興華等各大生產的工字鋼，角鋼，槽鋼，H型鋼。辰豐人經過二十年的艱苦奮斗和辛勤耕耘 ,用戶遍布石化、化工、煉油、鋼鐵、船舶制造、橋梁、鋼結構建設等領域，成為中石化、中石油電子商務網內合格供應商，質量信用AA企業，公司現已通過了ISO9000標準要求的質量管理體系認證，認證管理體系范圍覆蓋：鋼材的加工、配送、銷售和服務。

“能源不再作為經濟的瓶頸，而是能夠在供給和需求之間實現平衡，這為推進能源提供了機會，推進能源正當其時。”社科院數量經濟與技術經濟研究所“能源安全與新能源技術經濟研究”項目組研究員劉強近日接受南方日報專訪時表示。●南方日報駐京記者趙曉娜城鎮化進程基本結束南方日報：縱觀報告，其中的一個重要結論是，的能源需求峰值到來大為提前，并將逐漸減少。請問這是如何測算的？劉強：從測算來講，目前沒有哪一個理論能明確支撐這個論點，但是從結構上來分析，們是有一些數據和論據來支撐的。
  聊城萬益金屬材料有限公司公司秉承“保質、守信、重義、薄利”的經營宗旨,堅持“以市場為導向,以人為根本﹑以顧客為上帝”的經營理念,采取“人無有﹑人有新﹑人新優”的資源供應模式,不斷強化﹑拓展自身的網絡貿易體系。公司憑借豐富的資源、雄厚的經濟實力、科學的管理制度﹑良好的企業信譽贏得了廣大客戶的信賴，公司經營品種多﹑規格全,能夠真正滿足客戶“一站式”采購需求，只要您一個電話，一個合同就可以為您提供便捷、優質、可靠的配送服務，也可從鋼廠直發車皮到您專用線，為您節省更多成本。

從瑞銀證券本周在深圳舉辦的A股研討會看，投資者在關注短期的周期板塊反之后，科技、電子、消費、、旅游等長期的投資機會依然被看好。野村9月6日在上海召開的2017年投資年會，也集中解析科技、消費、教育、銀行、移動互聯網、等行業的發展趨勢。三季度現金比例可降至零從今年中報看，與中小市值銀行相比，四大行資產質量提升，率降低，低貸存比下凈息差擴大。隨著去杠桿推進，大銀行將在融資業務方面，野村繼續看好銀行。

為此，世界經濟論壇與埃森哲合作建立了能源架構績效指數。EAPI是一個包含18個子項的復合指標，這18個子項被歸入三大類別：經濟增長與發展、環境可持續性、能源獲得與安全。在對各能源系統進行評價時，先針對每個子項分別評分（評分范圍為0～1），再基于給定的權重匯總，得到一個總分數。優等生VS后進生在納入EAPI評估的127個家中（不包括很大一部分的非洲家以及緬甸、老撾、朝鮮等家），能源績效表現的是歐洲家，尤其是北歐家。
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然而電力企業保電任務多、壓力大，必然會出現行政干預電力市場，市場為讓路，可能導致出現一個比較扭曲的電力市場。2016年8月23日，京津冀電力市場建設聯合工作組下發《京津冀電力市場建設方案（征求意見稿）》，曾對這一區域市場試點設定時間線，規劃于2017年9月完成京津唐電力市場交易市場仿真，2018年6月京津唐電力市場正式運行。2020年1月以后擴大范圍至京津冀電網，在京津冀開展電力交易。這一方案于去年9月底報家能源局，進展甚微。

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