新聞：眉山Q345D角鋼√中石油供應商歡迎您！
2017北京新能源汽車促銷節啟動新能源汽車消費熱情仍在不斷攀升，去年8月配置完成的新能源汽車指標，今年4月已被""一空，為讓4萬名手握新能源汽車指標的消費者以更加優惠的價格購買新能源汽車，集結當下熱門的20個品牌、近40款純電動車--2017北京新能源汽車促銷節來了。由北京市商務委員會主辦，北京東方廣場有限公司、北京亞運村汽車交易市場協辦，北京商報社承辦的2017北京新能源汽車促銷節于6月23日-7月2日，在北京東方廣場和北京亞運村汽車交易市場同步展開。
內鐵精粉價格、進口鐵礦石價格繼續弱勢下跌。據蘭格鋼鐵云商平臺測數據顯示，10月31日，唐山地區66%品位干基鐵精粉價格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
劉健稱，盡管油價在中低位波動，但從中長期看，石油仍然是現代經濟不可或缺的基礎性資源和重要的燃料。同時，天然氣作為清潔能源在世界能源格局中的地位越來越重要，能源結構發展趨勢是清潔化、低碳化和化。面對這一趨勢，中化集團公司董事長寧高寧表示，能源合作是“一帶一路”建設的先行產業和重要引擎。“一帶一路”連接了的油氣資源富集區和具潛力的油氣消費市場，有利于釋放沿線家市場需求潛力，使石油貿易獲得更大發展空間。然而電力企業保電任務多、壓力大，必然會出現行政干預電力市場，市場為讓路，可能導致出現一個比較扭曲的電力市場。2016年8月23日，京津冀電力市場建設聯合工作組下發《京津冀電力市場建設方案（征求意見稿）》，曾對這一區域現貨市場試點設定時間線，規劃于2017年9月完成京津唐電力市場現貨交易市場仿真，2018年6月京津唐電力市場正式運行。2020年1月以后擴大范圍至京津冀電網，在京津冀開展電力交易。這一方案于去年9月底報家能源局，進展甚微。

    冶金焦價格呈現大幅下跌行情。據蘭格鋼鐵云商平臺測數據顯示，10月31日，唐山地區二級冶金焦價格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產品普遍下跌，成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數據顯示，使用10月份購買的原燃料生產的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
積分可結轉交易根據征求意見稿，乘用車企業將按照乘用車平均燃料消耗量積分與新能源汽車比重積分來評價。其中，傳統乘用車的油耗量積分仍按2016年1月1日實施的《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》（簡稱“評價方法及指標”）所規定的相關比值執行。根據該評價方法及指標，2018年度到2020年度，進入【新浪財經股吧】討論文章關鍵詞：積分新能源汽車乘用車要反饋保存網頁熱門推薦APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。“能源不再作為經濟的瓶頸，而是能夠在供給和需求之間實現平衡，這為推進能源提供了機會，推進能源正當其時。”社科院數量經濟與技術經濟研究所“能源安全與新能源技術經濟研究”項目組研究員劉強近日接受南方日報專訪時表示。●南方日報駐京記者趙曉娜城鎮化進程基本結束南方日報：縱觀報告，其中的一個重要結論是，的能源需求峰值到來大為提前，并將逐漸減少。請問這是如何測算的？劉強：從測算來講，目前沒有哪一個理論能明確支撐這個論點，但是從結構上來分析，們是有一些數據和論據來支撐的。

    2017年1-9月份，全固定資產投資(不含農戶)同比增長7.5%，增速較1-8月份回落0.3個百分點；其中全房地產開發投資同比名義增長8.1%，增速較1-8月份提高0.2個百分點；基礎設施建設投資(不含電力)同比增長19.8%，增速與1-8月份持平。
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清華大學電機系教授陳啟鑫曾對此解釋，現貨市場能分時段發出電價信號，白天峰荷用電需求高則電價高，深夜谷荷用電需求低則電價低，發電企業根據調峰信號，白天多發電，晚上少發電，因此在深夜風電大發時主動釋放出了新能源消納的空間，外電力市場在這種情況下還曾出現負電價。保爾森基金會所撰文《風光無限，助力京津冀可再生能源的領之旅》的報告中建言，在京津冀地區試點區域性電力現貨市場，并以德和美德州的消納作為范本，指出現貨市場的意義還在于確保實現邊際成本的可再生能源電力可以被優先調度。”此外，劉友賓還稱，在電力行業開展業務的環保公司對這些質疑感到非常憤怒，前述公司認為，是一些人靠拼湊一些數據，用干法否定濕法是不科學的。的電力環保工程師已經開發世界進的超低排放，煤電排放濃度現在降到每立方米幾十毫克，二三十個毫克，是世界上的水平，們都感到自豪，也對這種質疑感到委屈。電力聯合會準備在9月19日召開相關會議，參會人員包括企主流的環保工程師，德的和美的同行都將請過來。