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“考慮到上半年并非傳統天然氣消費的旺季，很有可能在今年下半年出現更高幅度的增長，今年天然氣市場有望迎來一個井噴，”一位關注天然氣市場的分析人士告訴21世紀經濟報道記者。去年以來，家陸續在天然氣管輸定價、管網公開并鼓勵第三方使用等方面做出大幅度的改革，這樣的改革舉措盡管可能無法很快表現在天然氣消費量的提升上，但依然可以給市場打入一針強心劑。而近期對頁巖氣探礦權出讓制度的開拓、一系列能源體制改革措施的深化，和對天然氣消費本身的鼓勵政策正在陸續落實，再加上油價的相對穩定，今年內天然氣保持持續增長的可能性較高。
內中板市場價格偏弱為主。據云商平臺測數據顯示，截至6月10日，內重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內主導城市來看，節后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據貿易商了解，由于市場心態消極，市場成交未有改善，且午后部分區域由于出貨不佳，二次下調價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內中板價格或繼續下探。

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問：請介紹世界生物燃料乙醇產業發展和車用乙醇汽油推廣使用的基本情況？答：新世紀以來，能源安全和環境問題日益成為制約可持續發展的焦點問題，越來越多的家加快了開發綠色可再生能源的步伐。其中，生物燃料乙醇以其具有的可再生、環境友好、技術成熟、使用方便、易于推廣等綜合優勢，成為替代化石燃料的理想汽油組分。為加快生物燃料乙醇等生物質能產業發展，世界各大都成立專門管理機構，負責產業政策制定以及發展管理，如巴西“生物質能委員會”、美“生物質能管理辦公室”、印度“家生物燃料發展委員會”等。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據云商平臺測數據顯示；截止發稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現普碳方坯含稅出廠3480元。

從當地貿易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調整。
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其中，群眾強烈反對的焦點問題便是垃圾會產生惡臭。因為生活垃圾中75%至80%為果皮、菜葉、剩飯等有機物，在有氧、厭氧發酵作用下，就會產生氨氣、硫化氫、有機胺等惡臭。作為城市生活垃圾處置體系中的一個不可替代環節，多年來，市環衛部門一直致力于減少垃圾中轉站的惡臭給周邊居民帶來的環境影響。“早是加大排風，減少垃圾在中轉站的停留時間，但效果并不理想，少量的垃圾滲濾液殘留也能產生惡臭。隨著科技的發展，如今絕大部分中轉站采用了生物除臭法、噴淋除臭法，雖然有一定效果，但存在占地面積大、耗材成本高、次生污染等問題。