新聞：眉山Q235H型鋼√中石化供應商歡迎您！
是個海洋大，《2016近岸海域環(huán)境質(zhì)量公報》同時顯示，9個重要海灣中，北部灣水質(zhì)為優(yōu)；遼東灣、黃河口和膠州灣水質(zhì)為一般；渤海灣和珠江口水質(zhì)為差，長江口、杭州灣和閩江口水質(zhì)為極差級別。11個沿海省（區(qū)、市）中，廣西和海南近岸海域水質(zhì)為優(yōu)；遼寧和山東水質(zhì)良好；河北、天津、江蘇、福建和廣東水質(zhì)一般；上海和浙江水質(zhì)為極差級別。“近岸海域是重要的生態(tài)系統(tǒng)。”環(huán)保部環(huán)境測司司長劉志全介紹，自2001年起，環(huán)保部每年會同農(nóng)業(yè)部、交通運輸部，共同編制年度《近岸海域環(huán)境質(zhì)量公報》，由環(huán)保部統(tǒng)一發(fā)布。
內(nèi)鐵精粉價格、進口鐵礦石價格繼續(xù)弱勢下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
民經(jīng)濟的快速發(fā)展離不開礦產(chǎn)資源的支撐。礦產(chǎn)資源為GDP創(chuàng)造了很高的價值，但有相當比例的GDP是以犧牲環(huán)境為代價來實現(xiàn)的。在改善人民生活水平、推動社會發(fā)展進步的同時，由于環(huán)境保護意識不強，礦山環(huán)境問題比較突出，不斷帶來一些環(huán)境污染和擾民的問題，對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和社會進步形成制約。如何解決礦山環(huán)境問題是環(huán)境保護面臨的一件大事。工程院院士、礦井水協(xié)會副武強表示，改革開放以來，礦業(yè)發(fā)展在政策上面臨了一些問題，管理督及采礦技術(shù)和采礦方法相對滯后，環(huán)保管理意識不足，導致本來不應該發(fā)生的問題發(fā)生了。A02版9月6日，省接到環(huán)保督察組交辦的第二十六批案件，共計166件。其中，重點案件33件。長春市74件（重點案件4件）、吉林市26件（重點案件7件）、四平市11件（重點案件3件）、遼源市4件（重點案件2件）、通化市8件（重點案件3件）、白山市6件（重點案件3件）、松原市9件（重點案件4件）、白城市9件、延邊州14件（重點案件6件）、嶺市5件（重點案件1件）。至二十六批累計交辦省共5010件，重點案件1117件。

    冶金焦價格呈現(xiàn)大幅下跌行情。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產(chǎn)品普遍下跌，成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數(shù)據(jù)顯示，使用10月份購買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
難講這段時間將有多長。”寶馬公司執(zhí)行哈拉爾德·克呂格爾同樣認為，從燃油車到電動車將有一個過渡期。但告訴BBC記者，電動車不是“噱頭，而是長期趨勢”。與此同時，德梅賽德斯—奔馳汽車業(yè)務負責人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。為擺脫對傳統(tǒng)化石能源的依賴，并在清潔能源技術(shù)上保持，各紛紛將目標瞄準新能源汽車。汽車制造大德在電動汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標，即在2020年成為供應商、市場領(lǐng)頭羊，并實現(xiàn)100萬輛電動汽車上路。新浪財經(jīng)App：直播上線博主一對一指導北汽上市“新”再獲戴姆勒背書新能源板塊多項協(xié)議落地劉珊珊一直有著緊密聯(lián)系的中德車企，在兩的牽線搭橋下，將雙方在汽車領(lǐng)域的合作推向深水區(qū)。日前，務院在柏林府同德舉行了中德年度會晤。在中德共同鑒證下，多項與新能源汽車有關(guān)的簽約落地。其中包括北汽與戴姆勒簽署新能源合作協(xié)議、大眾江淮新能源合資企業(yè)合同正式簽約、蔚來戰(zhàn)略牽手大陸等。

    2017年1-9月份，全固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長7.5%，增速較1-8月份回落0.3個百分點；其中全房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長8.1%，增速較1-8月份提高0.2個百分點；基礎(chǔ)設施建設投資(不含電力)同比增長19.8%，增速與1-8月份持平。
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截至當年底，全省太陽能發(fā)電裝機達到682萬千瓦，建成全座規(guī)模化儲能光熱發(fā)電示范項目、水光互補發(fā)電項目，是全的太陽能發(fā)電基地之一。為探索推動綠色能源開發(fā)與利用，促進青海光伏光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路、新途徑，此次論壇匯聚了光伏光熱領(lǐng)域政界、科學界、產(chǎn)業(yè)界的專家學者，立足青海，面向全，探討光伏光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)，分享太陽能開發(fā)利用領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和有益實踐，為各級、產(chǎn)業(yè)組織、商界精英在光伏光熱發(fā)展領(lǐng)域的決策提供依據(jù)和思路，助推全清潔能源發(fā)展特別是青海太陽能開發(fā)利用。只要市場環(huán)境穩(wěn)定，就能迅速恢復優(yōu)勢，返回“英雄榜”，消費者“以資投票”即是對比亞迪技術(shù)立身的認可。有強有力的產(chǎn)品“撐腰”以及消費者的認可，比亞迪對未來充滿期許，在6月6日比亞迪股東大會上，王傳福表示“補貼退坡是壞事也是好事，可以降低補貼依賴，實現(xiàn)電動車的全性推廣銷售。目前銷量已在快速恢復，預計下半年會有很大的增長”。更多的企業(yè)會關(guān)注電動車的技術(shù)含量，提高整車的技術(shù)素質(zhì)，在上更具競爭力。