云南工字鋼32#C320*134*13.5——廠工字鋼

（三）積極做好車用乙醇汽油推廣工作。明確了全推廣乙醇汽油的地域和時序安排，強調了完善法律法規、有序推廣車用乙醇汽油、加強基礎設施建設和調動各方積極性等有關要求。（四）加強督檢查。針對試點階段存在的突出問題，從健全生物燃料乙醇產業管體系、強化油品市場管等方面，提出了加強管的具體舉措。（五）推動創新發展。從構建科技創新體系、推進先進生物液體燃料產業化和加強相關基礎研究等方面，梳理了下一步行業創新發展的目標和方向。
一、工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。

二、工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼、H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。普通工字鋼、

輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN等工字鋼的翼緣是等截面

鼓勵擴大補貼資金來源《意見》提出，加強可再生能源發展規劃的作用，各地要結合本地區可再生能源發展規劃和市場消納條件，合理確定本地區可再生能源電力發展目標，加強項目建設管理和政策落實工作，推進可再生能源電力有序規范發展。家能源局按年度對各省區市可再生能源開發利用進行測評估和考核，并向社會公布評估和考核結果。《意見》還提出，多措并舉擴大補貼資金來源。鼓勵各級地方多渠道籌措資金支持可再生能源發展，已制定本省級區域支持可再生能源建設和利用補貼政策的地區可相應擴大建設規模。

三、普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕

型工字鋼的型號是用其腰高厘米數的阿拉伯數字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其

規格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數表示，如"普工160×88×6"，即表示腰高為160

毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。簡單表示為16#。腰高相同的工字鋼，

如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如普工32#a、32#b、32#c

等。其中C對應的腿寬和腰厚，依次遞減。熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。

核對行政權力事項、責任事項的名稱、類型、編碼、法律依據等基本信息，對發生變化的事項逐一進行修改；及時取消由于相關法律、法規、規章的修改廢以及子項的拆分調整而不存在的權力事項，補錄新立、修訂及下放的權力事項，同步調整責任事項。程序規范，依法合規。堅持有利于行政工作的開展、有利于增強執行力和公信力的原則，認真做好權力清單、責任清單的調整比對工作，確保調整的每一事項內容規范、準確，法律依據充分。

四、工字鋼常規生產只有兩個長度，6000mm和12000mm，特殊長度可以定制。a比b要薄，b

比c要薄，型號10-18#不分a、b，20#以上則有a、b之分，30#以上有a、b、c區別。

五、主要用于鋼結構建筑，路橋，廠房鋼柱等。

不過，也表示，“當前的能源消費可能位于一個平臺期，隨著能源消費增長放慢，節能壓力將會降低。”說。地方節能減排進度符合預期實行能源總量和強度雙控行動，是推動綠色發展、破除資源環境瓶頸的重要舉措。家“十一五”規劃次把單位內生產總值能源消耗強度作為約束性指標，提出2010年單位GDP能耗比2005年降低20%。“十二五”規劃則進一步提出2015年單位GDP能耗比2010年降低16%，并提出“合理控制能源消費總量”。
云南工字鋼32#C320*134*13.5——廠工字鋼

作為現任環保部垂改辦副主任和環保部環境規劃院副院長，吳舜澤是《意見》的“操者”之一，全程參與了研究和起草工作。近日，經濟觀察報記者對吳舜澤進行了專訪，對經濟觀察報表示，“《意見》是綜合多方面因素設計出的一項非常系統、復雜、平衡且符合實際的藍圖，通過試點工作的逐步推進和各省市縣之間的磨合，正在不斷變為現實。”在這次專訪中，對一年以來所進行的一系列環保垂改試點工作進行了分析。經濟觀察報：環保垂改工作整體進展如何？吳舜澤：按照《意見》要求，垂改分為兩個階段，一是地方試點，二是推開。

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