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究其原因不難發現，過度低效的財政補貼政策應該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產業，從2010年開始便實施新能源汽車補貼政策，由于督機制不完善，補事件愈演愈烈。從2009年至2015年底，財政對新能源汽車推廣應用予以補助，累計安排了334億元，地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元，全部補貼累計不低于600億人民幣。但六年過去了，在，們的新能源汽車沒有在技術創新上獲得有顯著優勢的競爭地位；在內，也沒帶來穩定盈利且具有競爭力的市場地位。
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環境保護部部長李干杰在會議上透露，將組成100多個工作組對問題整改情況進行核查和“回頭看”，對問題突出且解決緩慢的地方開展約談，選擇10個左右問題為突出的市（區）開展機動式、點穴式的環境保護專項督察。圖為北京亦莊地區天空被沙塵籠罩。中新社記者崔楠攝李干杰指出，今年3—8月，北京市細顆粒物（李干杰稱，《攻堅方案》和攻堅行動強化督查方案、方案、專項督察方案、量化問責規定、信息公開方案、宣傳方案等6六個配套方案是一套組合拳。
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今年“六·五”世界環境日期間，響水縣環保局圍繞“四走進”，積極營造濃烈的環保氛圍，提升社會各界的環保意識。走進學校。響水縣環保局先后開展少兒美麗響水百米長卷書畫比賽、環保主題征文比賽，通過活動使學生獲得知識、提高認識，將環境保護轉化為行動自覺。走進公園。該局結合“綠水青山就是金山銀山”主題，在景色宜人的響水湖畔，聯合社會公益組織共同舉辦環響水湖跑步活動，近500名環保志愿者參加活動，宣傳低碳出行。走進鄉村。
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一是多渠道向省反映省內未取得許可證發電上網企業的數量和有關情況，提出將未取得許可證發電上網企業電量納入全省電量平衡，通過停建或緩建一批已核準項目、發電權交易等保障供電穩定和企業利益的方式解決問題，為省決策提供專業支持。二是在督促未取得許可證發電上網企業整改的同時，要求企業向所在地市報告，由地市結合當地經濟社會發展和所需電量情況，與省級上下聯動推進解決。三是將家能源局處理未取得許可證發電上網的要求和所在省無證發電上網企業情況函告廣東省發展改革委（能源局），明確責任和采取的措施。
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所在轄區委要落實好主體責任，政主要負責同志要履行好河長制，堅持深入一線、親自上手，做細做實綜合治理各項工作。業主單位要強化管，及時發現解決施工中存在的問題，科學系統規劃，統籌功能設計，著力打造精品工程；施工單位要堅持安全施工、文明施工，健全施工規范，強化施工管理，加強建筑工地和運輸車輛揚塵污染管控。大氣質量改善是市環境保護的重中之重。市委、市高度重視，出臺《太原市“鐵腕治污”大氣環境治理百日攻堅大會戰實施方案》，召開全市性會議進行部署。

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