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近日，“中科院-山東省綠色化工技術(shù)創(chuàng)新論壇暨院士專(zhuān)家科技行活動(dòng)”在東營(yíng)墾利區(qū)召開(kāi)。與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，隨著人們對(duì)污染的抵制和對(duì)綠色環(huán)保的需求，化業(yè)在市場(chǎng)導(dǎo)向的下，將不斷地技術(shù)革新，向“綠色”升級(jí)發(fā)展。“化學(xué)工業(yè)未來(lái)要逐步卸掉使用和產(chǎn)生有、有害物質(zhì)的沉重成本，必須大力研究和開(kāi)發(fā)綠色化工，從源頭上減少和消除污染。”科學(xué)院文獻(xiàn)中心副主任劉細(xì)文說(shuō)。化工是傳統(tǒng)的“高能耗、高污染”行業(yè)。目前，化業(yè)排放廢水、廢氣、固體廢棄物數(shù)量分別占全工業(yè)“三廢”排放總量的16%、7%和5%，位居、第四和第五位。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。第三要堅(jiān)持為管理決策服務(wù)，緊緊圍繞大氣污染科學(xué)決策和施策這個(gè)核心，服務(wù)支撐京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市的大氣環(huán)境管理和污染治理工作，幫助地方和環(huán)保部門(mén)做好成因分析并提出決策建議。李干杰強(qiáng)調(diào)，要以攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)施為契機(jī)，加快科研體制機(jī)制創(chuàng)新，建立可持續(xù)的大氣環(huán)境科學(xué)研究平臺(tái)。一是發(fā)揮家大氣污染攻關(guān)聯(lián)合中心的技術(shù)核心和樞紐作用。聯(lián)合環(huán)保系統(tǒng)和相關(guān)部委直屬單位、相關(guān)高校和科研院所，共建家大氣污染攻關(guān)聯(lián)合中心，形成管理和技術(shù)研發(fā)深度融合的緊密型科研組織模式，保障攻關(guān)工作實(shí)施。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。濟(jì)寧市察局因嘉祥縣轄區(qū)內(nèi)企業(yè)突出問(wèn)題整改工作督導(dǎo)不力，對(duì)嘉祥縣萬(wàn)張街道工委金平誡勉處理，給予萬(wàn)張街道工委副、辦事處主任孫德利內(nèi)告處分，給予萬(wàn)張街道辦事處副主任張申內(nèi)嚴(yán)重告處分，給予縣環(huán)保局副局長(zhǎng)蘇加貢內(nèi)告處分，給予縣環(huán)保局察大隊(duì)三中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)徐樹(shù)合內(nèi)嚴(yán)重告、行政撤職處分，給予萬(wàn)張街道辦事處環(huán)保所所長(zhǎng)周生偉內(nèi)嚴(yán)重告、行政撤職處分。濟(jì)寧市察局因在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)工作中不作為，給予任城區(qū)環(huán)保局組成員、副局長(zhǎng)梁子彬內(nèi)告處分。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)先，動(dòng)態(tài)管理，讓各類(lèi)生態(tài)環(huán)境示范評(píng)比名副其實(shí)。記者注意到，目前在一些地方出臺(tái)的生態(tài)環(huán)境示范單位評(píng)比方案中，重申報(bào)輕管，重評(píng)比輕處罰，有的尚未明確退出規(guī)定。生態(tài)環(huán)保名頭不能成為“免檢牌”。評(píng)選機(jī)構(gòu)一方面要提高評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入門(mén)檻，一方面要?jiǎng)討B(tài)審核，嚴(yán)格管理。各級(jí)、社會(huì)組織要對(duì)評(píng)選出來(lái)的各類(lèi)生態(tài)環(huán)保稱(chēng)號(hào)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)抽查存在問(wèn)題的地方責(zé)令限期整改，造成嚴(yán)重影響的要撤銷(xiāo)其稱(chēng)號(hào)。第二，嚴(yán)加管，讓生態(tài)環(huán)境紅線(xiàn)真正帶電。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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日本相安倍晉三此前表示，如果條件成熟，將探討加入亞投行。16日，日本財(cái)相麻生太郎告訴記者，“亞投行是否具備融資和審查能力還完全未得到證實(shí)”，認(rèn)為參加還為時(shí)尚早。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓經(jīng)濟(jì)副兼企劃財(cái)政部長(zhǎng)(部長(zhǎng))金東兗與財(cái)政部長(zhǎng)肖捷16日在亞投行年會(huì)期間舉行會(huì)晤。這距兩財(cái)長(zhǎng)上次會(huì)晤時(shí)隔11個(gè)月。報(bào)道稱(chēng)，“薩德”爭(zhēng)端后，在德的二十集團(tuán)財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議上，韓前經(jīng)濟(jì)副柳一鎬曾嘗試與財(cái)長(zhǎng)舉行會(huì)晤，但遭到拒絕。以大眾為例，按照大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)3-5年將有15款新能源車(chē)在華陸續(xù)投產(chǎn)，這些產(chǎn)品均基于MQB和MLB模塊化平臺(tái)打造。到2025年，大眾預(yù)計(jì)將出售約100萬(wàn)純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)雙積分政策，外資企業(yè)正積極與自主企業(yè)建立合資公司。以此來(lái)看，到底雙積分政策會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生多大影響，目前尚不好判斷。數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年7月全新車(chē)油耗并未有任何下降趨勢(shì)，占比仍是89%。