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四是自然保護區違法違規建設問題突出。安徽升金湖自然保護區內違法違規新建擴建大量旅游、畜禽養殖等項目，導致保護區水質下降。福建省寧德環三都澳濕地水禽紅樹林自然保護區屬家重要濕地，但近年來圍海養殖已造成保護區濕地面積減少，局部生態系統遭到破壞。五是一些城市環境基礎設施建設嚴重滯后。沈陽市由于配套管網建設和污水處理設施提標改造嚴重滯后，全市每天約27萬噸污水直排環境，110余萬噸污水超標排放。貴陽市每天超過40萬噸生活污水超越排放進入南明河，南明河流經貴陽市區后水質由Ⅱ類降為劣Ⅴ類。
14日進口礦港口現貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現62%澳粉指數69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節前拿貨的鋼貿商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿商既糾結又無奈。2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由部另行制定。另外，乘用車企業平均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯企業間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。“雙積分管理辦法為2020年補貼退出做好了政策銜接，是建立新能源汽車市場化發展的長效機制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發展設定了較高的增速。雙積分政策對于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來說是利好，因為這些企業不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負積分，還能向其企業出售富余的新能源汽車積分來賺取利潤。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現過于疲弱，從成材商家處反饋，現貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環保限產不足以帶動價格回升，現階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數據下降或者終端拿貨放量來重建信心。根據提案，明年汽車業者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業者無法馬上達成配額規定，也不會受罰。一位員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，家發展和改革委員會、商務部以及家質量督檢驗檢疫總局已經做后一次的審查。

　　近日隨著本地鋼價延續下調，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現象普遍。本地早盤面臨的挑戰之一是，為特朗普所說的規模不低于1萬億美元的重建計劃確定資金來源。特朗普此次頒布的行政令將大幅縮短聯邦機構對新建高速公路等項目進行環境影響評估的時間。特朗普15日在紐約市的特朗普大樓簽署了該行政令。該行政令還將擴大在前奧巴馬任期內啟動的改善聯邦審批流程的工作，包括以統一的數據可視化工具來追蹤項目進度，以提高透明度。該行政令還降低了奧巴馬時期的防洪標準，這讓公司和環保人士感到失望。價補跌20-30，整體心態相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現為主，料此波漲勢有限。
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辛伐汀（Zocor）是土曲霉天然產物洛伐汀的半合成衍生物，是一種重要的降脂，2015年銷售額達到30億美元。辛伐汀的工業生產工藝可分為三個過程：土曲霉發酵生產洛伐汀，堿水解洛伐汀制備monacolinJ，化學方法將monacolinJ轉化成辛伐汀。針對monacolinJ轉化成辛伐汀，美研究人員前期開發了基于酰基轉移酶LovD的生物催化轉化方法，并獲得2012年美綠色化學獎。對環保不達標企業，予以整治；對合法經營企業，給予大力支持。資料圖：養豬場。周亮攝8月22日上午，環保部舉行8月份例行新聞發布會，政策法規司司長別濤介紹環境保護政策法規建設有關情況，并回答記者提問。環保部宣傳教育司巡視員劉友賓主持發布會，并通報重點工作進展情況。有記者問：近日有媒體報道稱，由于環保力度持續加大，一些地方開始“一切”地限制畜禽養殖，請問該如何理解相關政策？發布會主持人劉友賓表示，環保部將依法行政，指導和督促地方依法做好畜禽養殖污染工作。