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9月3日，澎湃新聞消息稱，山東省經濟和信息化委員會已于9月1日下發《關于加快全省地煉企業轉型發展組建山東煉化能源集團有限公司的復函》，同意地煉企業組建山東煉化能源集團有限公司。集團由獲得進口原油使用資質的山東東明石化集團有限公司、山東清源集團有限公司等骨干企業發起成立。2016年2月，由山東省內14家地方煉油企業和省外兩家獨立煉廠聯合發起的石油采購聯盟正式成立。該采購聯盟以東明石化所屬的太平洋商業控股有限公司為平臺，組織有進口原油配額的地煉企業集中采購進口原油，主要目的是強化市場話語權與議價能力。
日內帶鋼下行為主，據鋼鐵云商平臺測數據顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩，成交甚少，企業紛紛下調價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉，個別企業累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調。

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該意見專門明確要“逐步建立和完善上市公司和發債企業強制性環境信息披露制度”。此次合作協議的簽署，是落實該意見的具體舉措，也標志著兩個系統的合作步入一個嶄新的階段。黃潤秋對下一步合作提出了三點建議：一是雙方應不斷挖掘合作潛力，結合環境保護的要求，建立公平有序的市場規范，推動環境保護與證券市場健康發展“雙贏”。二是始終堅持改革創新，共同研究完善環境信息披露的內容、渠道等要求，采取差別化的管政策措施，為綠色金融體系建設樹立新標桿。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態，商家紛紛下調出貨，現低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產，之前的限產力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產支撐，現Q235BH型鋼限產力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調。

華東華南地區帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿易商挺價意愿全無，多下調出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現下游需求持續疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或將弱勢震蕩運行。
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專家認為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動車組的標準建設上擁有更多話語權。近年來，電氣化鐵路覆蓋面越來越廣，但如果在自然保護區、風景觀光區等一些特殊地區架設電網，不僅會在一定程度上破壞自然景觀，甚至還會對區域的生態環境帶來影響。這種情況下，新能源城際電動車組憑動力電池的續航能力，可以穿越無電網地區。該型動車組的另一大優勢是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優化隔音結構等方法降低車內噪聲，行駛過程中車廂內十分安靜。