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列車在常規路段通過接觸網供電，在特殊無網路段采用動力電池組供電，具備跨軌運營功能，時速可達160公里。專家認為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將使在新能源電動車組的標準建設領域擁有更多話語權。新能源動車組具有超高適應性，可為“一帶一路”沿線家和地區提供可行產品。運用新能源城際電動車組，沿線地區不需更換鐵路，更改制式，就可以提高運輸效率和質量，提升旅客的舒適感和幸福指數。
日內帶鋼下行為主，據鋼鐵云商平臺測數據顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩，成交甚少，企業紛紛下調價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉，個別企業累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調。

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作為2017生態環保大會暨第二屆綠色發展論壇、西寧城市發展投資洽談會的一項重要議程，7月12日，環保產業創新論壇開講。環保管理專家胥樹凡，環境保護部環境發展中心副主任、環境保護部科技發展中心主任辛志偉，清華大學環境學院教授陳呂出席了論壇，并就環保產業發表了主旨演講。市人大副主任郭力克出席論壇并致辭。對于西寧的環境保護工作而言，環保技術與產業始終是至關重要的一項內容。此次環保產業創新論壇的舉辦很及時，也很有必要，能夠為推進市環境污染治理工作貢獻更多力量。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態，商家紛紛下調出貨，現低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產，之前的限產力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產支撐，現Q235BH型鋼限產力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調。

華東華南地區帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿易商挺價意愿全無，多下調出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現下游需求持續疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或將弱勢震蕩運行。
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們使用共享單車的機會不多，但是十分贊同綠色出行的理念。環保騎行，沿河看柳。山東外事翻譯職業學院的學生們充滿了活力，們一大群人直接從學校騎著共享單車過來集合。領隊田龍飛是學生會副，說：“們學院離得近，守護小清河也是們義不容辭的責任。熱心的濟南志愿者陳安民一家三口都來參加活動，而且都去得特別早，還幫著組織停車、參與簽到和維持秩序。“既然是公益活動嘛，大家都是志愿者，眾人拾柴火焰高。希望孩子多參加這種活動，而且完全融入其中，享受公益的樂趣。