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從地理上看，肇慶與廣州之間相隔佛山，小鵬汽車卻繞開了佛山。肇慶何以擁有如此引力？據(jù)了解，小鵬汽車簽約前，肇慶市發(fā)布了《肇慶市實(shí)施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年（2017-2021年）行動(dòng)方案》，提出以新能源汽車整車制造為核心，重點(diǎn)加快肇慶高新區(qū)“新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”、廣東中電新能源汽車公司等龍頭項(xiàng)目促建促產(chǎn)，打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群。同處佛山以西，江門也在新能源汽車產(chǎn)業(yè)嶄露頭角。去年出臺(tái)的《江門市新材料新能源及裝備產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)工作方案》提出，到2025年，江門新能源及裝備產(chǎn)業(yè)超500億元。
內(nèi)中板市場價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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攀枝花強(qiáng)調(diào)不松勁、不歇腳，持續(xù)用力抓好整改工作。要堅(jiān)持工作任務(wù)不變、工作標(biāo)準(zhǔn)不降、工作力度不減。同時(shí)要堅(jiān)持三個(gè)“更加注重”：注重問題導(dǎo)向、注重協(xié)調(diào)配合、注重敢于擔(dān)當(dāng)。對整改過程中發(fā)現(xiàn)的新問題，要加強(qiáng)督促和咨詢政策；將組織暗訪，看整改是否到位；同時(shí)，要加強(qiáng)日常管，建立長效機(jī)制。德陽表示，對于環(huán)保督察組移交的件，德陽要進(jìn)一步完善機(jī)制。將明確責(zé)任，明確整改時(shí)限，問題相關(guān)的市級部門要帶隊(duì)到現(xiàn)場，與區(qū)市縣的工作人員一起完成現(xiàn)場督辦。
南京市場建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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9月7日，在法屬圣馬丁島，颶風(fēng)過后一片狼藉。新華社/法新“艾爾瑪”還威脅該地區(qū)來自世界各地游客的安全，并對加勒比海地區(qū)的旅游業(yè)造成影響。古巴從受災(zāi)海島撤離了數(shù)萬名游客，其中包括大批來自加拿大的游客?！居^點(diǎn)：不要以為颶風(fēng)和人類活動(dòng)無關(guān)】大西洋連續(xù)生成兩場颶風(fēng)，不僅考驗(yàn)美等受災(zāi)家的抗災(zāi)能力，更引發(fā)對極端天氣與氣候變化之間關(guān)系的關(guān)注和思考。有氣候?qū)＜腋?，如果不采取措施?yīng)對氣候變化，颶風(fēng)等極端天氣將會(huì)更加頻繁、猛烈。