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產業部會定期發布波段、中長線期貨布局報告及實戰投資方案，開展資產管理、投資咨詢等業務；通過建立穩健、的資產管理業務體系，輔助量化交易期貨基金產品，努力實現客戶資產的保值，實現長期合作共贏。歡迎有誠信、有價值投資理念、有資金實力投資者及機構咨詢合作，共同把握2017年鋼鐵產業期貨歷史性投資機會。提示：局會議部署下半年經濟工作：堅定不移抓好供給側結構性改革，妥善化解重大風險隱患，加強金融管協調，穩定房地產市場，堅持政策連續性穩定性。
14日進口礦港口現貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現62%澳粉指數69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節前拿貨的鋼貿商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿商既糾結又無奈。第三，謹防污染園區、超排企業“穿衣戴帽”，鉆調結構、去產能的空子。一些工業園區因污染問題被環保部門、媒體點名曝光后，并沒有下力氣從根本上解決污染問題，而是忙于組織正面宣傳，釋放欺群眾和機構的“煙幕”。例如，某縣的化工產業園區是省級生態建設園區，2015年因為非法排污導致多起環境事故。此后，當地鋪天蓋地搞宣傳，確立目標稱要把這個工業園區打造成“綠色生態園”，可是“雷聲大，雨點小”。2016年底，這家工業園區再次因為排放、群眾反映強烈而被上級環保督察組點名批評。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現過于疲弱，從成材商家處反饋，現貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環保限產不足以帶動價格回升，現階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數據下降或者終端拿貨放量來重建信心。的擔憂出于地緣競爭，主要聚焦于連接印度洋與太平洋、見證大量貿易的馬六甲海峽。在運輸的石油中，將近80%經過印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來災難性影響，因此，力求避免所謂的“馬六甲困境”。其大型東西管線系統將中亞天然氣通過陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業中心，建設巴基斯坦瓜德爾和緬甸皎漂等港口很可能是為了避開棘手的馬六甲海峽。關于戰略能源儲備的規模，目前尚無定論。

　　近日隨著本地鋼價延續下調，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現象普遍。本地早盤”郭楞蒙古自治州安全管局組、副局長艾合買提·夏木西表示，巴州各級安全管部門要以嚴和實的態度配合環保督察組的各項工作，主動接受督察、全力配合督察，堅持立查立改，列出整改措施，明確整改時限，確保問題整改到位，為建設天藍地綠水清的美麗新疆作出貢獻。巴州阿爾金山自然保護區管理局局長徐長征說，此次開展的環保督察工作將切實增強們做好環保督察工作的思想自覺和行動自覺，推動全局上下對新發展理念認識再深化。價補跌20-30，整體心態相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現為主，料此波漲勢有限。
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