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為進一步加強西安市建筑垃圾清運資質企業和車輛管理，西安市發布《進一步加強建筑垃圾清運資質企業和車輛管理的實施意見》。將進一步規范建筑垃圾企業資質和車輛許可，統一車型及顏色(“活力綠”)，支持和鼓勵現有清運車輛更新和改造，改造范圍為全市524臺Ⅳ排放標準的陜汽牌建筑垃圾清運車輛。要求統一車型及顏色實施意見要求，規范建筑垃圾企業資質和車輛許可。規范正常建筑垃圾清運企業和車輛審批許可。建筑垃圾清運企業申請辦理《西安市建筑垃圾處置(運輸)證》等資質證件時，具備以下條件即可辦理。
日內帶鋼下行為主，據鋼鐵云商平臺測數據顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩，成交甚少，企業紛紛下調價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉，個別企業累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調。

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甘肅祁連山自然保護區生態環境被破壞問題震驚,今年7月20日，中辦、辦聯合發布通告，包括三名副省級在內的一批干部被問責，這在并不多見。而推動祁連山問題得以嚴肅查處的正是環保督察。目前，環保督察已經完成對23個省(區、市)的督察，從公開的反饋情況看，發現了一批重大環境問題。其中包括地方不作為、亂作為。更值得關注的是，以祁連山為例，環保督察問責已不僅僅停留在局長、處長甚至科長層面,高層問責開始出現。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態，商家紛紛下調出貨，現低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產，之前的限產力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產支撐，現Q235BH型鋼限產力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調。

華東華南地區帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿易商挺價意愿全無，多下調出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現下游需求持續疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或將弱勢震蕩運行。
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在該小組及相關聯席會議制度成立初期，就有不少專家直言規格之高超乎想象，“京津冀及周邊地區涉及范圍較廣，且環都區域情況較為特殊，該小組規格與級別較高，不過這也確實反映出，要解決跨區域問題，如果僅讓督的環保機構與地市級平級，或低于省級環保部門，恐怕難以推動整治措施落實到位”。終，六省市、七部委相關高層的加入，讓這一小組成為京津冀協同發展過程中的個“狠角色”。流動的問題跨越的治理有了各種跨區域環境保護機制的“鋪墊”，京津冀及周邊跨地區環保機構的成立似乎相對顯得水到渠成了。