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人員責(zé)令其限期改正。該企業(yè)自檢查當(dāng)天起已將打磨工藝移入大車間，粉塵在車間內(nèi)有機(jī)器收集，經(jīng)活性炭附處理后高空排放，原加工車間作為庫房使用。人員未發(fā)現(xiàn)其違法問題。昨日上午，現(xiàn)場核查組就第六批群眾件中“即墨市鶴山路北驪山小區(qū)、裕東新府小區(qū)附近露天石料加工廠產(chǎn)生揚(yáng)塵和噪音擾民”問題進(jìn)行現(xiàn)場核查。該石料加工廠位于居民區(qū)附近，加工以及運輸過程產(chǎn)生噪音、揚(yáng)塵等污染，尤其是在夜間，運輸石料的大型貨車進(jìn)出，給周邊居民的生活帶來影響。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。此次活動由咸陽市環(huán)保局副局長王光明主持，咸陽市環(huán)保協(xié)會會長王西平進(jìn)行宣講，咸陽市環(huán)保局機(jī)關(guān)干部及環(huán)保協(xié)會共120余人參加。整場講堂以“二十四字社會主義核心價值觀”為主線，通過發(fā)放宣傳彩頁、誦經(jīng)典、談感悟、有獎問答等數(shù)個環(huán)節(jié)開展，主講者語言詼諧，用凡人善舉詮釋了社會主義核心價值觀，講堂現(xiàn)場氣氛熱烈，聽者在講課中得到知識，讓思想得到洗禮、心靈得到提升、內(nèi)心得到凈化。此次活動旨在讓市環(huán)保局機(jī)關(guān)干部銘記抗戰(zhàn)歷史、傳承精神、踐行忠誠擔(dān)當(dāng)。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。張才雄指出，京能集團(tuán)委要高度重視市委巡視組反饋的意見，條條要整改、件件有著落；要嚴(yán)格落實巡視整改主體責(zé)任，確保整改取得扎實成效；對巡視整改情況，要以適當(dāng)形式向社會公開，接受干部群眾督。市委巡視辦將適時組織開展督檢查。朱炎表示，巡視組反饋的意見，嚴(yán)肅指出了集團(tuán)委和班子存在的突出問題，客觀中肯、一針見、切中要害。對此，們誠懇接受、照單全收，將按照市委要求不折不扣落實巡視反饋意見，把巡視整改工作作為集團(tuán)委當(dāng)前一項重大任務(wù)抓緊落實、抓出成效。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤湖南在新能源汽車推廣應(yīng)用方面也采取了系列措施。今年9月8日，湖南省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應(yīng)用工作部署會議。為充分發(fā)揮政機(jī)關(guān)推廣新能源汽車的示范帶動作用，今年底前，省直單位及其公共機(jī)構(gòu)將建設(shè)一大批充電樁，并啟動新能源汽車租賃服務(wù)。德大眾汽車集團(tuán)日前也發(fā)布了行業(yè)內(nèi)的電動化戰(zhàn)略，“RoadmapE”正式啟動，稱晚到2030年，大眾汽車集團(tuán)的整個車型陣容將實現(xiàn)電動化。同時，也計劃加大電動汽車領(lǐng)域的資金投入。價補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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根據(jù)彭博社的報道，目前“鎢”的價格在歐洲的漲幅已經(jīng)達(dá)到52%，是所有22種主要原材料中漲幅劇烈的，而且“鎢”的價格已經(jīng)連續(xù)增長了6個月了，更是創(chuàng)下了這種材料自2012年以來的連漲記錄。至于美，其實早在2012年，美前奧巴馬就因為當(dāng)時縮減“鎢”和“稀土”等高污染原材料的產(chǎn)能，直接把告上了WTO。然而，事實卻已經(jīng)一次次的證明，一旦涉及到要觸動自己的家利益，西方家可不會真的為人考慮，而是會毫不猶豫地選擇維護(hù)們的利益。因此，一旦暫停發(fā)放純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，意味著很多正在申請和準(zhǔn)備申請的新興企業(yè)都會受到影響，對整個新能源汽車行業(yè)更是涉及甚廣。“從新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀來講，整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)模還較小，認(rèn)為不可能停止純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的審批。”上述消息人士說道，“之前為了引導(dǎo)整個新能源產(chǎn)業(yè)方向，家審批的規(guī)則可能相對較寬。目前更有可能是調(diào)整審批流程或是內(nèi)容，但也不會特別嚴(yán)格，另外發(fā)放‘準(zhǔn)生證’的速度可能會放緩。”縱觀目前新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，整個產(chǎn)業(yè)依舊處于起步階段。