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上汽集團和寧德時代共同出資成立的時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司不久前也正式完成注冊。時代上汽注冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務；上汽時代注冊資本3億元，主要從事動力電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。該項目規(guī)劃建設動力電池總產(chǎn)能36GWH（360億瓦時），總用地面積超過2000畝。其中，一期總投資約100億元，占地面積約800畝，計劃2018年底投產(chǎn)，形成18GWH（180億瓦時）的產(chǎn)能。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末，唐山發(fā)出啟動應急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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根據(jù)此前的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，“同一家外商可在內建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)。”目前，大眾在華已經(jīng)成立了一汽大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業(yè)。而隨著現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)重大突破，業(yè)內人士認為這也是家放開對本土企業(yè)保護的同時，也意味著本土企業(yè)能力的增強，有能力直面競爭。但同時，政策調整以后，隨著越來越多的外方合資新能源企業(yè)成立，新能源領域也將像傳統(tǒng)汽車領域一樣，競爭格局進入到激烈競爭狀態(tài)，市場也將進入期。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關于啟動應急減排措施應對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應急減排措施。應急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結機限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：曲靖56c工字鋼理算專業(yè)銷售√歡迎您督查組在河南省新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)洪門鎮(zhèn)現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)，2017年4月被紅旗區(qū)環(huán)境污染攻堅指揮部查封的一家無名石材加工作坊，封條被私自撕毀。現(xiàn)場檢查時該廠臨時停產(chǎn)，存在明顯的生產(chǎn)跡象。此外，督查組在河北省邯鄲市肥鄉(xiāng)區(qū)對邯鄲市銀瑞電氣有限公司現(xiàn)場檢查時，該公司正在生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)該公司的焊接、切割車間廢氣凈化設施未使用。督查人員拍照取證時，該公司員工搶奪人員取證設備，干擾正常。目前，該企業(yè)2名阻礙的員工已被機關依法行政拘留。
林堅說，2015年11月，中廣核收購了馬來西亞埃德拉能源公司下屬的電力項目，獲得“一帶一路”沿線五個家的13個電力項目，成為埃及、孟加拉的獨立發(fā)電商，馬來西亞第二大獨立發(fā)電商，也是在海外裝機容量的能源企業(yè)之一；中廣核近期正式獲得馬六甲224萬千瓦燃氣聯(lián)合循環(huán)項目開發(fā)權，該項目將引進科技和效率的“H級”聯(lián)合循環(huán)燃氣機組。至此，中廣核已成為東盟地區(qū)的獨立發(fā)電商。林堅表示，東盟地區(qū)是經(jīng)濟發(fā)展快的地區(qū)之一，對能源和電力的需求也不斷攀升。在這種情況下，對新能源汽車是非常看好的。別看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會條件都導致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。今天走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰，而微型車正順應了時代的發(fā)展。新能源汽車將會是市場的主流。