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因此，部啟動制定停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。此外，家要求對傳統燃油汽車生產能力投資項目需要同時滿足以下兩個條件。一是上兩個年度產能利用率均高于全行業平均水平；上年度新能源汽車產量占比高于全行業平均水平；上年度研發費用支出占主營業務收入的比例高于3%；二是產品具有市場競爭力，現有乘用車企業平均燃料消耗量還應滿足家標準和有關規定的要求。同時，早在今年4月家發布汽車產業中長期發展規劃并提出：以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，產業轉型升級。
內中板市場價格偏弱為主。據云商平臺測數據顯示，截至6月10日，內重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內主導城市來看，節后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據貿易商了解，由于市場心態消極，市場成交未有改善，且午后部分區域由于出貨不佳，二次下調價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內中板價格或繼續下探。

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針對這種錯誤認知，支部先從化工學院建設等宏觀問題入手，讓大家各抒己見，提出存在的問題，之后又讓大家分析問題找出解決辦法。通過這一過程，慢慢地同志們發現，這些問題的產生其實和自己也有著緊密的聯系，于是大家開始自批評，也找找其同志存在的問題。大家認識到，找問題不是為了相互之間的攻擊，而是為了更好地改進自、改進工作。員認識深刻了，行為也就更規范了，工作也就更精細、更有效率了。員真誠的服務，一定會換來群眾發自內心的感動。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據云商平臺測數據顯示；截止發稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現普碳方坯含稅出廠3480元。

從當地貿易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調整。
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據龍山街道辦事處副主任王錫銀介紹，該廠存在噴漆作業無環評手續、有機廢氣無組織排放、無污染處理設施等問題。環保督察組發現該問題后，龍山街道辦事處立即組織人員機械對其生產設備進行拆除，對生產物料進行處理，切斷一切用電。下一步，該辦事處將按照“兩斷三清”要求，會同環保部門繼續加大對該企業的檢查力度，防止企業死灰復燃，督促企業盡快清理已拆除的生產設備和剩余廢棄物料。8月17日上午，在位于平陰縣孔村鎮孔莊村東的欣達畜禽養殖專業合作社，幾十名工人正在拆除養殖設備。