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在經歷了補調查和補貼滑坡之后，今年上半年A股市場新能源汽車行業主要處于調整態勢，6月份以來，新能源汽車的銷量已逐漸回暖，接受證券時報記者專訪的深圳菁英時代資本管理有限公司投資副總金帥星博士表示，新能源汽車行業正在迎來較好的投資機會，2018年將是這個產業的大年。手機行業智能化浪潮正在汽車工業再現金帥星認為，新能源汽車產業在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來說，基于能源安全，環境壓力和產業升級三大因素，大力支持新能源汽車發展，出臺了一系列扶持政策。
內中板市場價格偏弱為主。據云商平臺測數據顯示，截至6月10日，內重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內主導城市來看，節后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據貿易商了解，由于市場心態消極，市場成交未有改善，且午后部分區域由于出貨不佳，二次下調價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內中板價格或繼續下探。

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吉利是否認可西安的投資環境？西安的軟硬環境完全滿足吉利落戶和發展的需求問：吉利在西安調研的一個提綱，里面涉及到上千個問題，大到西安整個的財政收入、產業規劃，小到空氣濕度、凍土的深度，在這么嚴苛的條件下選擇西安，是否意味著吉利對西安投資和生態環境的認可？李書福：作為一個汽車項目的落地，確實需要解答這么多問題，并進行科學合理的評估。一個項目投資這么大，關乎其今后的運營是不是順利，建設的過程是否受控，建成以后的可持續發展是否可以得到支持。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據云商平臺測數據顯示；截止發稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現普碳方坯含稅出廠3480元。

從當地貿易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調整。
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工作人員告訴記者，這個項目采用了的風光儲輸聯合發電技術路線。也就是將風電、光伏和儲能設備同時運轉發電，利用智能電網向大電網輸電，當風電、光伏發電充足時將剩余電量充進儲能系統；風電、光伏不足時儲能系統釋放儲存電量。家電網風光儲輸示范項目儲能工程師王健：“高于發電范圍的們會把電能收進來，這樣就把新能源發電的范圍變寬了。低于這個范圍，們再把儲存的電再發出去。正常上網是1000小時的，它能提高200個小時的上網率。