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李磊詳細介紹了平臺的運營模式和商業模式。即以新能源合同管理、零付、零利率、零成本、“新車租賃+贈送”為新業態汽車商業經營模式；以“平衡、顛覆、共贏、眾創、共享”為理念，通過優質資源的整合和技術轉化，促進新能源汽車產業的發展。平臺還依托科新能源科學研究院等單位的技術儲備、渠道建設、數據技術、專家團隊等方面的優勢，加強和鞏固新業態汽車的商業經營模式。新能源汽車比傳統的汽油、柴油汽車更環保和節能，即使用戶“零成本”等使用新能源汽車，通過新能源合同管理模式，平臺也能可持續發展下來。
日內帶鋼下行為主，據鋼鐵云商平臺測數據顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩，成交甚少，企業紛紛下調價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉，個別企業累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調。

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原標題：外媒：的綠色抱負將使其成為新能源產業世界領袖資料圖片：位于青海省海南藏族自治州共和縣境內的光伏產業園一角。新華社記者張宏祥攝參考消息網9月15日報道英媒稱，可再生能源正在受到熱捧。在太陽能、風能和其清潔能源技術領域投入的資金從2005年的80億美元激增至2015年的1030億美元。目前為開發可再生能源投入的資金比美和歐洲加起來都要多。據英《新科學家》周刊網站9月13日報道，這些投資大多面向內，不過現在正著眼于將本的綠色技術賣給其家。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態，商家紛紛下調出貨，現低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產，之前的限產力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產支撐，現Q235BH型鋼限產力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調。

華東華南地區帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿易商挺價意愿全無，多下調出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現下游需求持續疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或將弱勢震蕩運行。
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匯車企大咖，聚四海賓朋。9月1日，2017（合肥）新能源與節能汽車展覽會在安徽會展中心啟幕，來自全各地新能源及節能汽車產業鏈企業齊聚合肥，展示新能源汽車領域尖端產品、前沿技術。展會群星璀璨、百花競放。新能源汽車，是汽車產業發展風向標，也是合肥戰略性新興產業發展的重要著力點。9月1日展會現場，眾多新能源汽車新品集中亮相。“這是今年10月即將上市的車型iEV7s，這款車型的電池系統進行了全新優化升級，與特斯拉的電池系統是同一等級。