新聞：曲靖16#工字鋼價格行情變動√歡迎您
“開放陜西——絲路源動力”主題，展示陜西與“一帶一路”家的產能合作成果。活動現場，前來參觀交流的外方企業代表絡繹不絕，氣氛火熱。在陜西燃氣集團展位，來自哈薩克斯坦的KPPF公司總裁一行詳細了解了陜西燃氣集團的經營范圍、技術設備優勢等，表示希望有機會能夠合作，共同推進天然氣項目的建設與運營。積極參與產能對接合作助推產業結構轉型升級陜鼓集團的一款液化天然氣壓縮機模型被擺放在館一樓展廳顯要位置。
內中板市場價格偏弱為主。據云商平臺測數據顯示，截至6月10日，內重點城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內主導城市來看，節后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區域價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據貿易商了解，由于市場心態消極，市場成交未有改善，且午后部分區域由于出貨不佳，二次下調價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預計內中板價格或繼續下探。

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2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由部另行制定。另外，乘用車企業平均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯企業間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。“雙積分管理辦法為2020年補貼退出做好了政策銜接，是建立新能源汽車市場化發展的長效機制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發展設定了較高的增速。雙積分政策對于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來說是利好，因為這些企業不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負積分，還能向其企業出售富余的新能源汽車積分來賺取利潤。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據云商平臺測數據顯示；截止發稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現普碳方坯含稅出廠3480元。

從當地貿易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現貨市場。需求方面，由于工地施工進度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強。綜上所述，預計明日南京市場或窄幅調整。
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對嶗山區北宅街道溝崖社區一游艇工廠玻璃絲粉塵污染和散發有害氣味問題，要求嶗山區制定方案，明確時間，按照環保有關規定，責成企業搬離。18日下午，副市長劉建到嶗山區督導解決環保督察組轉辦問題。據環保督察組轉辦問題反映，牟家村東南方向存在一處石子加工廠，經調查，投訴人投訴反映的拉沙貨車晚間噪音大影響濱河東路居民休息問題屬實。進出該廠的公共道路是土路，且坑洼不平，拉沙子的車輛經過易產生揚塵和噪聲。