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深化生態(tài)文明建設(shè)體制改革，把生態(tài)文明制度建立起來，是家層面的理想。而對(duì)于普通群眾來說，每天能看到干凈的天空，呼清新的空氣，喝到純凈的水，那就是滿足；對(duì)于動(dòng)物來說，森林充足，河流沒有垃圾，每天都能自由奔跑，那就是和諧。生態(tài)和諧，環(huán)境怡人，才是家可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)。現(xiàn)在，環(huán)保督察來了。嚴(yán)厲的督，對(duì)于糟糕的生態(tài)環(huán)境來說就猶如“一夜春風(fēng)”，醒了人們淡薄的環(huán)境保護(hù)意識(shí)；醒了環(huán)保部門，加強(qiáng)管尤須真功夫；開啟了新一輪環(huán)境保護(hù)的大門。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場(chǎng)弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價(jià)格止跌反，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場(chǎng)價(jià)格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場(chǎng)觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報(bào)價(jià)促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報(bào)價(jià)，天津建材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。
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”談及洲際油氣的未來發(fā)展規(guī)劃，姜亮透露，“先，們還是在‘一帶一路’上繼續(xù)擴(kuò)大布局，并且將獲得的資源項(xiàng)目做好。其次，們看到了清潔能源的機(jī)會(huì)，尤其是天然氣這塊兒，的天然氣也是主要依靠進(jìn)口，把更多的天然氣引進(jìn)來，可以解決內(nèi)很多事情，們看到這一塊兒也是一個(gè)機(jī)會(huì)。另外，作為一個(gè)傳統(tǒng)能源企業(yè)，為了下一步可持續(xù)發(fā)展，們將關(guān)注新能源的儲(chǔ)能技術(shù)，這也是未來的大勢(shì)所趨，一部分傳統(tǒng)能源將被新能源替代，因此，們也要在新能源的儲(chǔ)能技術(shù)方面進(jìn)行提前布局。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動(dòng)了節(jié)前市場(chǎng)觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施應(yīng)對(duì)重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時(shí)起，在全市啟動(dòng)應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時(shí)間一律延長至36小時(shí)以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺(tái)了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場(chǎng)觀望的情緒。
新聞：曲靖40a工字鋼價(jià)格天鋼√歡迎您為推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，深入了解新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，2017年6月7－9日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司相關(guān)負(fù)責(zé)人赴黑龍江省對(duì)鐵塔公司梯級(jí)利用電池項(xiàng)目進(jìn)行了專題調(diào)研，并在哈爾濱工業(yè)大學(xué)召開了座談會(huì)。黑龍江省工業(yè)和信息化委員會(huì)、鐵塔公司等單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研活動(dòng)。調(diào)研組實(shí)地調(diào)研了哈爾濱市鐵塔公司水韻長灘二號(hào)站、秀月站、北岸大街站等梯級(jí)利用電池試點(diǎn)建設(shè)及運(yùn)行情況。
目前，日本核電站的運(yùn)轉(zhuǎn)期限在原則上被限制在40年，如果不延長運(yùn)轉(zhuǎn)期限，老舊核電站將依次廢堆。即使一些被關(guān)閉的核電站重新運(yùn)轉(zhuǎn)，不建新的核電站以及更新設(shè)備的話，全的核電站依然在不斷減少。報(bào)道稱，這是在“巴黎協(xié)定”簽署之后制定的計(jì)劃，日本提出到2050年減排80%溫室氣體的目標(biāo)。如果不新建核電站，日本對(duì)火力發(fā)電的依賴將趨于長期化，減排溫室氣體也難以取得進(jìn)展。另一方面，新計(jì)劃將繼承現(xiàn)計(jì)劃“盡可能降低”核電站依賴度的方針，并將加快引進(jìn)和擴(kuò)大風(fēng)力和太陽能等可再生能源。有業(yè)內(nèi)人士表示，盡管并未表示總共將批準(zhǔn)多少家企業(yè)，但從市場(chǎng)容量來看，10-15家新能源車企比較合適。這些新進(jìn)入企業(yè)如能對(duì)行業(yè)產(chǎn)生“鯰魚效應(yīng)”，會(huì)激傳統(tǒng)車企加速新能源汽車發(fā)展。“新能源汽車牌照發(fā)放太頻繁，門檻太低，終又將導(dǎo)致市場(chǎng)的無序競爭。”有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。控制總量重要的目的是為了限制無序競爭，避免投資熱帶來的資源浪費(fèi)。“傳出暫停資質(zhì)發(fā)放，一方面，避免新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脫離實(shí)業(yè)層面；另一方面，從汽車大到汽車強(qiáng)的轉(zhuǎn)變過程中，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要以質(zhì)量為前提，而非不切實(shí)際的規(guī)模。