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其他小知識：

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如今鄭青魁一家六口就擠在一間40多平的房子里，當一家人圍坐在一張50厘米見方的小茶幾吃飯時，整個家里就基本再也沒有可以下腳的空間。和很多打拼在深圳的外來務工人員一樣，鄭青魁夫婦每月有萬把塊的收入，但城市里的消費高，盡管有所積蓄，但始終無法追趕不斷上升的商品房價格。但2018年8月3日，深圳市人民政府正式對外宣布的《關于深化住房制度改革加快建立多主體供給多渠道保障租購并舉的住房供應與保障體系的意見》給了他們新的希望。根據新的住房供應體系，深圳市場商品住房，將僅占住房供應總量的40%左右，而其余60%將由人才住房、安居型商品房和公共租賃住房三部分組成，這場被外界稱為第二次房改的新政，終將深圳有限的土地資源。由于車輛大量聚集，小區外部道路幾乎都被私家車占滿，對居民出行及公交車運行都造成了影響。受到影響的，莫過于車主們了。他們有的因違停被貼條，有的則因搶車位而產生了口角。在位于小區南區的立體停車庫記者看到，盡管車庫已停止使用，但是，仍有部分業主選擇將車停放在車庫一層及周邊的通道上，而為了占到車位，保證車輛出入不受阻，類似“專屬車位，違停必堵”、“不要把車堵在車庫門口”的提示語，在車庫周邊隨處可見。據永順鎮政府工作人員介紹，此前因物業、原車庫維保方與開發商有欠款糾紛，造成立體車庫長時間未修復。永順鎮政府曾于6月6日、21日，7月9日多次“吹哨”相關部門與物業公司、開發商開會協調，督促開發商履行主體責任。盡快維修車庫，督促物業企業及時公開工作進展，安撫居民情緒。同時，為解決居民因立體車庫停用導致的停車難題，鎮政府多方協調，與交通部門達成一致，居民車輛可就近停放在周邊道路兩側。細算下來，竟有一多半地都荒著。而如今，橋通了，路好走了，原先的荒地都種上了莊稼。山下是玉米、油菜，山腰種小麥、胡麻，山頂長著苜蓿，日子可有奔頭了。村里76歲的老漢馬占林，兒子在外打工，老人獨居在家，因年老力衰，家里的10畝地已荒了5年。稅務局投資的橋修通后，一想到路近了，種地不再像以前那么辛苦，自己還能應付，老人家就將10畝荒地全下了種。地里有了收成，老人家臉上也有了笑容。小麥喜獲豐收，馬占林老人在打麥場摞草垛。小麥喜獲豐收，馬占林老人在打麥場摞草垛。按馬生林書記的話說，別看修橋鋪路總共才花了5萬元，實際起的作用可比5萬元大多了。自從有了這座橋，好多貧困戶家里的荒地返種，不僅增加了收入，更增加了脫貧的希望。其中已完成4個。年底前還將開工9個。亮點成果陳家營東橋2018年已經建成投用。國內首條通勤自行車路5月底實現試運營。北郊農場（回龍觀北橋）改建5月底實現通車，通行能力成倍提升。林萃路五星啤酒廠段疏通工程預計明年可實現通車中新網8月14日電14日，互聯網協會、工業和信息化部網絡產業發展中心(工業和信息化部信息中心)聯合發布了2019年互聯網企業100強榜單。阿里巴巴、騰訊、百度、網易、360等公司殺入榜單前十名，其中，360公司是進入十強的一家網絡公司。點擊進入下一頁2019年互聯網企業百強名單(部分)2018年360研發投入25億元2019年互聯網百強企業的研發投入達到1538.7億元，同比增長45.1%。

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