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其他小知識：

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回龍觀地鐵東側還設置了立體停車庫1座，可提供650個自行車車位，回龍觀及軟件園配置了8600個共享單車停車位。此外，自行車路服務區(qū)設置了遮雨棚、休息座椅，沿線3處還放置了小藥箱、打氣筒等。目前，這條自行車道運行效果非常好。昌平區(qū)相關負責人表示，打算在此基礎上，在回龍觀到天通苑地區(qū)再規(guī)劃建設自行車道，現在規(guī)劃條件已經基本滿足，相關方案正在論證，很快會出臺。未來有望把回龍觀和天通苑通過自行車道連接在一起，中間連接多個公園，形成一個完整的自行車慢行體系。天通苑北站將有新換乘大廳記者了解到，地鐵回龍觀站已建成新的安檢大廳，天通苑北站將有新的換乘大廳。市交通委相關負責人表示，“回天”三年行動計劃中提出提高軌道交通通行效率。小山坳中一座墓碑前，南京林業(yè)大學一行7人前來瞻仰祭拜。敬獻花圈，他們緬懷的是我國杉木育種先驅——南京林業(yè)大學副教授陳岳武，上世紀50年代末。陳岳武遠道而來，在洋口林場開展杉木遺傳改良研究與推廣應用，科研成果《杉木第一代種子園研究成果的推廣應用》。讓我國林業(yè)系統首次摘得國家科技進步獎一等獎，1985年，年僅50歲的陳岳武積勞成疾，抱憾離世，他的部分骨灰被深埋于洋口林場青山下，這處墳冢，從此成為洋口林場科研人員拼搏進取的精神地標。當天。南京林業(yè)大學與洋口林場再次簽訂《科技合作協議》，早在1961年，雙方便簽訂了第一個科研、生產、教學“三結合”協定。離開家鄉(xiāng)多年后，他趕著幾百只羊，重返海子環(huán)繞、牧草肥美的村子，艾合買提·阿布拉的家鄉(xiāng)是巴音郭楞蒙古自治州若羌縣英蘇村，就坐落在臺特瑪湖畔，“聽老人講，過去胡楊林密得像門簾，水面望不到頭。村民劃著卡盆(船)捕魚。一網下去，就能收獲滿滿。”但在他的兒時記憶里，臺特瑪湖是個裂紋密布、黃沙漫天的鹽堿殼，沒水生計難，村民沿著上游去“追”水，艾合買提·阿布拉也無奈搬到幾百公里之外，這是一個無奈的現實：上世紀70年代，塔里木河從尾閭開始，一截一截地干涸。下游河段斷流長度達近400公里……“斷流，更多原因是無序開發(fā)，”吾買爾江·吾布力分析。 一縱一橫“回天”交通主骨架初步顯現回龍觀天通苑之間規(guī)劃再建一條自行車道；北苑北交通樞紐未來將更名為天通苑北交通樞紐8月12日，正在建設中的北苑北綜合交通樞紐。新京報記者王貴彬實習生陳婉婷攝《優(yōu)化提升回龍觀天通苑地區(qū)公共服務和基礎設施三年行動計劃（2018-2020年）》啟動一周年之際，北京市新聞辦8月14日召開新聞發(fā)布會，介紹“回天”計劃的進展情況。“回天”計劃安排的教育、交通、衛(wèi)生、養(yǎng)老、市政基礎設施等八大領域108項任務中，67項已經開工，其中35項已經完成，今年年底前還將開工35項。在北京市新聞辦昨日召開的發(fā)布會上，市發(fā)改委相關負責人表示，在交通方面，首條自行車路已經實現試運營，“一縱一橫”兩條快速化改造工程中的北清路已經開工。

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