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平和縣灌漿料(支持貨到付款)

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品 牌: OTL 
單 價: 888.00元/噸 
起 訂:  
供貨總量: 1349 噸
發貨期限: 自買家付款之日起 2 天內發貨
所在地: 福建 福州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-04-24 15:57
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詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【平和縣灌漿料(支持貨到付款)】詳細說明

和縣灌漿料(支持貨到付款)

和縣灌漿料(支持貨到付款)

研究了凍融循環-氯鹽侵蝕和彎拉荷載-凍融循環-氯鹽侵蝕作用下混凝土的劣化行為,分析了氯鹽侵蝕和凍融損傷的相互影響,以及彎拉荷載對混凝土抗凍性能的影響.結果表明:凍融循環導致混凝土微裂紋萌生、擴展,使孔隙結構遭到,從而加速了氯鹽的侵入;氯鹽的侵入會影響混凝土的飽水度和孔隙溶液的遷移,加速凍融循環造成的表面剝落和內部損傷.在彎拉荷載-凍融循環-氯鹽侵蝕作用下,混凝土的形式以表面剝落為主,彎拉荷載會加速劣化,甚至使其脆性斷裂.
 產品特點
1. 早強、:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密實性:施工《無需使用振搗棒、自行密實》。
5. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
6. 耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
 和縣灌漿料(支持貨到付款)
 產品用途
1.適用于混凝土梁柱界面加大加固補強。
2. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
4. 地鐵、、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
5. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
 和縣灌漿料(支持貨到付款)

和縣灌漿料(支持貨到付款)
 1、施工
1)施工現場管理應有相應的施工技術、健全的管理體系、施工控制和檢驗制度。灌漿前應有施工組織設計或施工技術方案,并經批準。
2)灌漿施工前應攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品。
3)模板支護除應符合現行《混凝土結構工程施工驗收規范GB50204中的有關規定外,尚應符合下列規定:
4) 二次灌漿時,模板與設備底座四周的水距離宜控制在100mm左右;模板頂部標高應不低于設備底座上表面50mm;
 和縣灌漿料(支持貨到付款)

和縣灌漿料(支持貨到付款)
 1—設備底座  2—模板  3—二次灌漿層
4—地腳螺栓孔灌漿層  5—設備基礎
5) 混凝土結構改造加固時,模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不超過1000mm,灌漿孔與排氣孔應高于孔洞高點50mm。
2、拌合
1)水泥基灌漿材料拌合時,應按照產品要求的用水量加水。
2) 水泥基灌漿材料宜采用機械拌合。拌合時宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產廠家對產品有具體拌合要求,應按其要求進行拌合。
3) 拌合地點宜靠近灌漿地點。

基于有限元分析方法,針對復合材料在風電葉片制造過程中可能出現的缺陷——纖維波紋,建立了一種有限元微觀模型預測單向均一波紋板的力學性能。在ANSYS軟件中,采用參數化建模方法,建立正弦曲線狀波紋的單胞模型,即代表性體積元(RVE)。采用均勻化方法,建立周期性邊界條件,求出不同的加載條件下均應力與應變關系,進而等效剛度。此外,對軸向壓縮載荷下纖維基體局部應力進行了數值模擬和計算。結果表明,波紋比對復合材料剛度影響較大,特別是縱向楊氏模量損失嚴重,正應力和層間應力在沿波紋方向發生了顯著變化。

和縣灌漿料(支持貨到付款)

和縣灌漿料(支持貨到付款)
 3、 地腳螺栓錨固灌漿
1)  錨固地腳螺栓施工工藝應符合附錄B的要求。
2)  地腳螺栓成孔時,螺栓孔的水偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應粗糙,應將孔內清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質,灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內積水。當環境溫度低于5℃時應采取措施預熱,溫度保持在10℃以上。
3) 灌漿前應清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4) 將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內,可根據需要螺栓的位置。灌漿過程中嚴禁振搗,可適當插搗,灌漿結束后不得再次螺栓。
5) 孔內灌漿層上表面宜低于基礎混凝土表面50mm左右。

和縣灌漿料(支持貨到付款)

和縣灌漿料(支持貨到付款)通過四點彎曲試驗和落錘沖擊試驗,研究了復合材料層合曲梁沖擊前后四點彎曲強度及其模式。不僅通過超聲C掃描分析了不同內徑復合材料層合曲梁試件沖擊后的損傷特征,而且分析了沖擊損傷對層合曲梁強度及層間應力的影響;同時,通過數字散斑相關方法復合材料層合曲梁在四點彎曲載荷作用下的變形場以及失效模式。研究結果將為復合材料層合曲梁在飛行器結構中的應用提供有價值的實驗依據。

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