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公司基本資料信息
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環氧修補砂漿由A(環氧樹脂)、B(固化劑)、C(粉料)三組分組成的復合產品。A加B組成水性環氧系統,加入到水泥、砂及其它品種填料、助劑組成的粉料中,其粘接、抗折、抗裂、耐凍融、耐磨性能比普通水泥砂漿有很大提高,可適應于不同混凝土工程表面、裂縫、孔洞、蜂窩的缺陷修補,能與原混凝土結構形成一體的耐久性良好的修補層,使混凝土工程使用功能恢復和。
新聞:烏蘭察布替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家歡迎您提出一種由玻璃纖維增強復合材料(GFRP)外殼和輕木芯材組成的新型GFRP-輕木組合梁及其拉擠成型工藝,并選用無堿玻璃纖維、泡桐木和不飽和聚酯樹脂為原料制備組合梁構件.通過三點彎曲試驗,獲得了組合梁構件彎曲力學特性及模式.結果表明:GFRP-泡桐木組合梁具有良好的彈性性能和承載能力,其承載力和抗彎剛度分別為泡桐木扁梁的17.4,12.8倍,是GFRP空心管的4.1,1.7倍,具有良好的組合效應,可使GFRP和泡桐木2種材料充分利用.
一、環氧修補砂漿產品特性
● 與混凝土基材粘結性能好。
● 收縮率低,抗裂性能好。
● 抗壓是抗折性能比普通砂漿有較大提高。
● 抗凍融能力強,耐磨性高、耐腐蝕性好,碳化深度低,耐久性好。
● 韌性好,抗沖擊強度高。
● 本產品無溶劑、無,環保。
新聞:烏蘭察布替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家歡迎您試驗研究了4種(表觀)密度的EPS(發泡聚苯)混凝土的靜態壓縮性能和劈裂性能,建立了較低密度EPS混凝土的應力-應變關系模型,賦予了各參數相應的物理意義.結果表明:當EPS混凝土密度較高時,其呈現出明顯的準脆性材料特性;當EPS混凝土密度較低時,其呈現出明顯的泡沫吸能材料特性.所建立的較低密度EPS混凝土應力-應變關系模型能較好地擬合試驗結果.相同相對密度的EPS混凝土,其相對劈裂強度表現出明顯的粒子尺寸效應.隨EPS混凝土相對密度的降低,其相對劈裂強度粒子尺寸效應逐漸減小.
樓梯踏步等壞損修補,★粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找,★可用作海水,鹽堿地區及化工廠等腐蝕中的耐腐蝕材料,產品特點:※具有抗滲,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強,※熱系數與混凝土接近。
確保產品在廠家規定的保質期內,2,打開包裝桶蓋,檢查內裝A料,B料,C料均無破損,漏灑,受潮結塊現象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16,3,攪拌配料時,先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻。
第三步環氧砂漿層(中涂層)施工:1.施工前計算材料的用量,依照施工方向及區域,配合施工路徑選定攪拌區,2.用環氧中涂按比例混合后加適量石英砂攪拌均勻,3.材料混合后,按正確比例將石英砂加入,并攪拌均勻。
新聞:烏蘭察布替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家歡迎您采用石灰石粉等取代河砂和機制砂,研究了石灰石粉摻量(分數)對砂漿耐磨性能的影響,并結合顯微硬度和掃描電鏡(SEM)對其進行了機理分析.結果表明:隨著石灰石粉摻量的增大,砂漿耐磨系數先減小,后增大;其中河砂砂漿的石粉摻量為15%;機制砂砂漿的石粉摻量為10%.顯微硬度測試結果表明,石灰石粉提高了水泥石的硬度,改善了水泥石與骨料的界面過渡區;SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝膠的生成,從而使C-S-H在7d時便產生了許多網絡狀粒子.
二、 環氧修補砂漿施工中需要注意哪些
1、基面處理,這個非常重要,如果不把基面污漬、浮塵清楚,環氧砂漿做在上面,很快脫離,再好的環氧砂漿也沒用。
2、滲透底涂要到位,一般基面的強度也就20-30MPa,因此要通過環氧滲透底涂把基面的強度提高,達到與上面50-80MPa環氧砂漿互相匹配。
3、環氧修補砂漿的配置按廠家提供的操作,厚一點的用粗一點的砂子甚至瓜子片或碎石,一般都能3天達到30MPa,7天50MPa以上。
4、選用水性環氧砂漿可以搭配水泥,基面和砂子無需干燥,操作方便;熱脹冷縮與基面一致,保證使用長久;成本更低,是油性環氧砂漿的40-60%。
新聞:烏蘭察布替代硫磺錨固道釘新型錨固劑廠家歡迎您為了研究鋼纖維對輕骨料混凝土彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規律,對鋼纖維摻量(體積分數)分別為0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的鋼纖維輕骨料混凝土(SFHLWC)進行了抗彎性能和自由落錘抗沖擊性能試驗,實測了其荷載-撓度曲線和初裂沖擊次數、沖擊次數,并計算了韌性指數和沖擊能量.結果表明:摻入鋼纖維能顯著提高輕骨料混凝土的彎曲韌性和抗沖擊性能,鋼纖維輕骨料混凝土的韌性指數與沖擊能量呈對數關系.
環氧修補砂漿的包裝與儲存
注意事項: 本品為水泥基材料,其硬化時間需要28天。使用本品24小時可以進行下一道工序。拌好的環氧砂漿宜在2小時內用完,在此時間內如出現變干變稠的狀況可以加適當的水攪拌均勻后再用。
包裝儲存
本品包裝規格為20kg/桶。
未開封保質期為12個月,超出保質期須經檢驗合格后方可繼續使用。
本品無、無味、不易燃、不易爆,符合綠色環保要求,可按一般貨物貯存運輸。